Alla scoperta della Volkswagen ID.Unix 07: Cosa si nasconde dietro questo nuovo modello?

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Appena uscito dal tavolo da disegno, la Volkswagen ID.Unix 07 fa già parlare di sé, e non grazie alle sue curve seducenti né alla sua tecnologia all'avanguardia. No, piuttosto perché, in fondo, ci chiediamo tutti come un costruttore così rispettato come Volkswagen sia riuscito a creare un veicolo che assomiglia a un incrocio tra una berlina e un SUV, come se qualcuno avesse agitato il tutto in uno shaker dimenticando il coperchio. Ma, oh sorpresa, al centro di questa aberrazione si nasconde un tentativo audace di attaccare il mercato cinese, un terreno di gioco ambito dalle marche di automobili elettriche oggi. Un modo per dire "guardateci, siamo ancora in gara", destreggiandosi con numeri impossibili da contare.

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La prima cosa che colpisce di questa ID.Unix 07 è il suo nuovo design « wind-breaking ». Come se qualcuno nel servizio di styling avesse deciso che il modo migliore per innovare fosse prendere gli altri modelli del costruttore, metterli in una lavatrice in piena centrifuga e vedere cosa ne esce. Sì, avete sentito bene: un cofano discendente, linee che sembrano allungarsi come un gatto pigro al sole e fari che ti guardano con un'espressione tanto beffarda quanto misteriosa. Vedendo questo, si può quasi sentire gli ingegneri di Volkswagen ridere nel loro angolo, strofinandosi le mani all'idea di sapere quanto tempo ci vorrà prima che qualcuno osisca compiacere un piccolo curioso prendendo il volante.

Ma ciò che è davvero affascinante è che dietro questo design un tantino disorientante, quest'auto si basa sulla piattaforma MEB, la stessa architettura che sostiene i modelli di punta della gamma Volkswagen. Ciò significa, tra le altre cose, che l'ID.Unix 07 non deluderà in termini di prestazioni. Integra tutta l'esperienza tecnica che ha permesso al suo cugino ID.5 di farsi un nome sul mercato. Resta da vedere se questo legame sarà sufficiente per convincere un pubblico sempre più esigente, soprattutto quando si pensa alla concorrenza – sapete, quella che proviene da Tesla, Audi e altri. Questo fa rabbrividire più di un appassionato di veicoli a quattro ruote.

Di conseguenza, Volkswagen perfeziona la sua strategia di elettromobilità, un piano così ambizioso che potrebbe quasi essere visto come un'opera d'arte moderna, ma con prezzi che sembrano rivalutarsi ad ogni lancio di novità. È quasi comico vedere come il mercato elettrico diventi una vera giungla, dove le BMW, Hyundai, Kia e altre si sfidano come gladiatori in cerca di gloria. La ID.Unix 07 ha molto lavoro da fare per imporsi, perché non illudiamoci: l'idea attraente di un « mix perfetto » tra una berlina e un SUV potrebbe non reggere il confronto con avversari affascinanti e esperti.

Alla fine, la Volkswagen ID.Unix 07 si posiziona come un attore di un gioco dove solo i più audaci sopravvivranno. È un tentativo di sedurre il consumatore moderno, colui che desidera non solo un veicolo, ma un simbolo di status sociale impregnato di tecnologia all'avanguardia. Ma tra noi, a che serve? Non è un po' ridicolo vedere quanto il mondo si entusiasmi per auto che, in fondo, ci portano da un punto A a un punto B mentre mostrano una personalità? Ma questo è un altro dibattito, e forse la prossima follia di Volkswagen arriverà con un ologramma che guida per noi. Dopotutto, con questa ID.Unix, abbiamo il diritto di aspettarci qualunque cosa.

Fonte: www.caradisiac.com

 

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Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.

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