Volkswagen T-Roc contra Nissan Qashqai: un enfrentamiento cautivador entre los SUV híbridos

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Ah, ¡la gran batalla de los SUV híbridos! Dos mastodontes luchan por capturar el corazón de los europeos: el Volkswagen T-Roc y el Nissan Qashqai. ¿Quién lo habría creído? En un rincón, el T-Roc, vibrante y retorcido como un buen viejo rockero, y en el otro, el Qashqai, sólido, cuadrado, un verdadero guerrero del día a día. Pero echemos un vistazo más de cerca, ¿quieres?

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Detalles de los exteriores: ¿estilo o estereotipo?

Por el contrario, el Qashqai, que roza los 4,43 metros, es un poco más... cómo decirlo, cuadrado. Como un hombre en traje, educado pero un poquito aburrido. ¿Este restyling? Una parrilla que abandona la emblemática V por superficies más... tridimensionales. No estoy seguro de que eso seduzca a los amantes de las sorpresas.

Interiores: la tecnología en vitrina

En el T-Roc, el tablero es un verdadero festival tecnológico con su amplia pantalla de 12,9 pulgadas. Casi demasiado futurista para un viejo como yo. Todo es táctil, para que tengas la ilusión de vivir en una nave espacial. Los materiales, aunque más suaves que en el pasado, recuerdan que aún estamos en un SUV Volkswagen y no en un salón de té.

El Qashqai interpreta maravillosamente su papel con materiales más refinados. La pantalla de 12,3 pulgadas es más hermosa que una obra de arte. Pero esos botones físicos para la climatización son como amigos de toda la vida: reconfortantes, pero un poco pasados de moda.

Los motores: ¡sube el volumen!

Comparémoslo con Nissan que, con su 1.3 mild hybrid, va de 140 a 158 CV, pero también se atreve a presentar la suprema e-Power de 190 CV. Un verdadero pequeño que se cree gigante, pero ¿está realmente a la altura de las expectativas?

Los precios: no hay regalo para los fans

Una decisión: ¿quién será el rey de los SUV híbridos?

T-Roc y el Qashqai no es solo un simple duelo automovilístico, es un debate existencial sobre el estilo y la esencia del automóvil moderno. ¿Has optado por un Volkswagen, emblema de la ingeniería alemana, o por el Nissan, el sólido compañero de todos los días? Parece que el futuro del SUV híbrido reposa entre estos dos gigantes. Para añadir picante, una pequeña mención a competidores como Peugeot, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Citroën, Ford, o incluso Mazda que rondan en la sombra, esperando su turno para entrar en escena.

Fuente: fr.motor1.com

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Soy ese tipo al que llaman cuando todo el mundo ya ha dicho que “es imposible”.Apasionado por los motores, el olor a grasa y los cafés demasiado cortos, paso mis días quejándome de la modernidad mientras trasteo con cosas que van más rápido de lo que deberían.Tengo una opinión sobre todo — especialmente cuando nadie me la pide — y nunca hago las cosas a medias: o es brillante, o es un desastre total… pero al menos, aburrirse no es una opción.Creo que el progreso tiene su lado bueno, siempre y cuando no reemplace al esfuerzo manual, el sentido común y una buena llave fija del 12.¿Mi estilo? Directo, crudo, a veces absurdo, a menudo gracioso (al menos yo me río).Si buscas a alguien discreto, políticamente correcto y dispuesto a decirte lo que quieres oír… te has equivocado de banco de trabajo.Pero si quieres ideas, pasión y una forma de hablar que huele a gasolina: bienvenido.

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