Volkswagen prépare une révolution : la moitié de ses modèles disparaîtront bientôt

Alors, asseyez-vous et prenez une grande gorgée de votre boisson préférée, car ce que réserve Volkswagen est rien de moins qu’un coup de tonnerre dans le monde de l'automobile. Oui, mesdames et messieurs, la marque allemande a décidé que la gaîté du choix doit s’arrêter — l’entreprise que certains considèrent comme le Titanic de l’automobile plonge profondément dans un abîme de réduction de modèles. Inspiration ou désespoir, qui sait ?

Une réduction drastique des modèles Volkswagen : la fin d'une ère ?

En regardant les chiffres, Volkswagen a beau être un mastodonte de l'industrie automobile, il doit maintenant faire face à la dure réalité. Avec des ventes en chute libre, notamment en Chine, et une situation financière aussi délicate qu'une meringue au-dessus d’un volcan, le grand patron Oliver Blume a sorti son épée : 50 % de modèles en moins d’ici à 2030. Un plan d'épuration radical qui ferait rougir un moine bouddhiste !

D'ailleurs, que va-t-il se passer avec tous ces modèles ?

Entre autres joyeusetés, Volkswagen ne va pas seulement réduire le nombre de modèles. Non, ce serait trop simple. Oh non, ils ont l'intention d’éliminer jusqu'à 75 % des variantes existantes, des nombreuses options de motorisation aux équipements. Imaginez un buffet à volonté, mais après plusieurs minutes, l’organisateur décide que les gratins de légumes, ça suffit ! Le monde automobile s'achève dans une sorte de simplification radicale. la complexité, c’est terminé !

Une révolution que tout le monde attendait ?

Certains diront que c'est la renaissance de Volkswagen, un souffle nouveau, un coup de frais. D’autres y verront plutôt un effort désespéré pour éviter de couler comme un vieux cuirassé mal éclairé. Du côté des critiques, une chose est sûre : moins de modèles signifie moins de choix pour le consommateur. Ce n’est pas ce qu’ils appellent une avancée, n'est-ce pas ?

L’électrification : le nouvel Eldorado ?

Et si parler d'électrification était devenu une manie ? C'est une transition vers le futur, c’est clair. Mais à quel prix ? Alors qu’ils s’attaquent à leur propre catalogue, Volkswagen semble déterminé à électrifier ce qui reste de son offre. Quand on y pense, entre les batteries qui doivent se charger aussi vite qu’une discussion à l’happy hour et les voitures qui parlent presque, on pourrait dire qu’un vent d’innovation souffle sur l’entreprise. Pourtant, cela vient-il vraiment avec un coût ?

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La fin d’une époque, ou juste un tout nouveau chapitre ?

En fin de compte, la question demeure : Volkswagen souffre-t-il d’une crise d'identité, ou se trouve-t-il simplement à la croisée des chemins ? Ce qui est certain, c'est qu’avec un catalogue réduit à la moitié et un soupçon de technologie électrisante, la marque allemande pourrait bien avoir plus d’un tour dans son sac. Les passionnés de voitures et les consommateurs vont apprécier cette tranche d'optimisation tant qu'ils sont prêts à accepter le fait que, parfois, mieux vaut avoir moins.

Source: www.20minutes.fr

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