Volkswagen advierte sobre posibles interrupciones de producción debido a escasez de semiconductores

En un mundo donde estacionar se ha convertido en un verdadero desafío y donde los coches eléctricos emiten más frustración que cero emisiones, Volkswagen se encuentra nuevamente en el ojo del huracán. La marca alemana, campeona de las giras de producción, ha anunciado recientemente posibles interrupciones debido a... ¡prepárense, una escasez de chips! Sí, han oído bien. Estos pequeños trozos de sílice, que podrían hacer sonrojar a la famosa de Hogwarts, son nuevamente los protagonistas de un drama industrial.

Paradas que no deberían ser noticia

En una nota interna, Volkswagen ha advertido a sus empleados que podrían ser necesarias cierres temporales de sus plantas de producción. Pero atención, no se alarmen, damas y caballeros, las líneas de montaje siguen produciendo maravillas por ahora. Es solo un pequeño toque preventivo, un poco como aquel que le dan antes de decir "no te muevas mientras hago mi maniobra." Sin embargo, con pilares como Renault, Peugeot, e incluso el japonés Toyota rascándose la cabeza frente a esta crisis de semiconductores, hay que preguntarse si no nos encontramos ante una especie de saga digna de las mejores telenovelas.

Escasez y turbulencias en el mercado

Las cifras son escalofriantes. Un ligero revuelo en el mercado de los chips puede convertirse rápidamente en un cuello de botella, dejando las cadenas de producción tan secas como un brunch sin mimosa. En cuanto a Audi, BMW, SEAT y Skoda, ya están activando su plan B, mientras esperan que todo esto sea solo una mala pesadilla de la que pronto despertarán. Volkswagen, en su sabia preocupación, se prepara para eventualidades, pero sin conexión directa con el asunto Nexperia, que ha añadido un poco más de picante a una situación ya bastante sazonada.

¿El regreso a la normalidad? ¡No tan rápido!

Entonces, ¿qué hacer cuando uno es un fabricante de automóviles a las puertas de la apocalipsis tecnológica? La respuesta es simple: rezar, y tal vez intentar hablar con proveedores de todo el planeta. O, ¿por qué no optar por un viejo Ford, todo confort, que no jugará al escondite con los semiconductores? Las líneas de ensamblaje de Volkswagen están funcionando por ahora, pero en este mercado, los cambios de humor son tan frecuentes como una buena hora del té.

Por ahora, el telón sigue en su lugar, pero el espectáculo continúa. Una especie de danza entre los proveedores de chips y los fabricantes, donde el más mínimo error puede costarle caro, tanto en dinero como en ganas de novedad. A medida que la situación evoluciona a diario, parece que incluso los gigantes de la industria automotriz tienen dificultades para mantener el rumbo en esta tormenta de modernidad. Pero bueno, después de todo, ¿quién necesita chips cuando se tiene un buen motor? Ah, ¡el paradoja china!

Fuente: speedme.ru

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