Un nuevo centro de formación Volkswagen hace su aparición en la Loire

¿Alguna vez has intentado entender por qué un importante fabricante de automóviles, como Volkswagen, querría establecer un centro de formación en la Loire, justo al lado de Saint-Etienne, en lugar de quedarse en la comodidad bien ajustada de una metrópoli como Lyon? Esto sigue siendo un misterio tan inquietante como un viaje en coche por una carretera llena de baches.

Una academia en Saint-Etienne: ¡quién lo habría creído!

Después de cerrar las puertas de sus centros en Saint-Priest y Mérignac por razones que, seamos honestos, dan la impresión de que los responsables de Volkswagen están un poco perdidos, ahora la empresa ha decidido reunir todos sus huevos en la misma cesta. O mejor dicho, en un edificio flamante de 2 500 m² en tierra estefana, que se abre a la disposición de los jóvenes aspirantes a mecánicos, jefes de taller y otros fanáticos del automóvil.

Formaciones que comienzan con gran pompa

¿Qué les espera a estos futuros técnicos del automóvil? Entre las promesas atractivas, una primera sesión de formación, que coquetea entre uno y cuatro días, donde los pasantes se familiarizarán con la mecánica de vanguardia. Porque seamos sinceros, no hay nada más trendy en 2026 que conocer de memoria las sutilezas de los coches eléctricos y de baterías que, según los rumores, podrían explotar. ¡Que los amantes de los ruidos ensordecedores estén listos!

Una inversión asombrosa para poca sorpresa

Y todo esto, por la módica suma de un millón de euros. Sí, un millón. De este monto, los fondos se han inyectado en un edificio que, según dicen los arquitectos, será más moderno que cualquier modelo de lujo de la marca Porsche. Para un lugar donde se aprende a reparar Audi y Skoda, no está mal, ¿verdad? La arquitectura proyectada es probablemente tan impactante como el nuevo Escarabajo que, él también, está sufriendo su propia transformación. Así que los pasantes pueden esperar talleres luminosos, equipados con la última tecnología. Pero seamos francos, no se trata de una 911; tampoco se puede esperar un circuito de velocidad como en Mortefontaine. ¡Qué tristeza!

¿Una formación para el futuro... o para la demagogia?

La realidad es simple y cruel: el mundo del automóvil está evolucionando, los coches están ahora cargados de tecnologías que harían que las naves espaciales parezcan simples juguetes de plástico. La formación técnica se vuelve por lo tanto indispensable en un sector donde lo eléctrico se impone sobre lo térmico. Por otro lado, los 13,000 jóvenes que vienen a formarse cada año en el seno de Volkswagen se dicen probablemente que la mecánica es más atractiva que la gestión de redes sociales. Dicho esto, ¿quién realmente se vanagloriaría de lo que ha aprendido en un centro de formación?

Solo queda esperar que esta academia aporte un toque de color al austero paisaje de la ciudad. El mundo del automóvil necesita sangre nueva, sí, pero desgraciadamente eso no es suficiente para transformar una Loire a menudo confundida con un pelargonio en una tierra de potencialidades. Solo el tiempo dirá si esto funcionará o si esta iniciativa no será más que un dulce sueño. Porque no olvidemos que, incluso en 2026, las promesas de la industria automotriz son tan inciertas como los nuevos conceptos de coches que se presentan cada año. ¡Continuará!

Fuente: www.auto-infos.fr

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