Volkswagen innove : son nouveau vélo électrique équipé d'un radar et bien plus encore

Quand on évoque Volkswagen, on pense souvent voitures, autoroutes et peut-être même quelques querelles autour de pots d'échappement. Mais, ô surprise, voici que le constructeur allemand se lance dans le monde des vélos électriques. On se dit alors, pourquoi pas, après tout ? Après des décennies à faire ronronner des moteurs de plusieurs centaines de chevaux, il est temps d'éteindre cette orgie de consommation et de troquer les sièges en cuir pour un bon vieux cadre en aluminium.

Le nouveau bébé : Volkswagen Smart eBike

Le 25 juillet 2026, Volkswagen a présenté son dernier jouet sur deux roues, le Volkswagen Smart eBike, développé en collaboration avec N Plus, un nom à coucher dehors mais qui, manifestement, a une expertise en matière de vélos. Résultat : deux modèles, le Sport et le Crossover, qui se ressemblent comme deux gouttes d’eau, mais avec des touches subtiles qui les rendent "uniques". Le Sport, avec sa fourche rigide, est parfait pour la ville, tandis que le Crossover se la joue polyvalent avec sa suspension avant et un porte-bagages qui donne l'impression d'être sur un camionnette.

Une technologie futuriste sur deux roues

C'est là que ça devient particulièrement croustillant. Ce vélo électrique, pour ne pas dire intelligent, est équipé d'un radar et d'une caméra censés prévenir le cycliste des dangers. Oui, vous avez bien lu. En réalité, la combinaison de ces technologies transforme le vélo en un véritable robot surveillant votre arrière comme une mère poule. Ça ne va pas sans rappeler les systèmes d'aide à la conduite des voitures, ce qui, un jour, pourrait également mener à la question existentielle : un vélo a-t-il vraiment besoin d’être aussi assisté ?

Un gadget qui change la donne ?

Le système Smart View projette les images de la caméra sur un écran monté sur le guidon. Cela fonctionne très bien, jusqu'à ce que le cycliste se rende compte qu'il vient de manquer sa sortie parce qu'il était trop occupé à regarder son écran. Ah, la connectivité, ce merveilleux mal ! Et si ce n'était pas assez, une bande LED fait office de feux de jour, passant au rouge au freinage. Les intégrations sont, avouons-le, un poil exagérées pour un simple trajet à vélo, mais qui sait, cela pourrait faire passer la notion de safety first à un tout autre niveau.

Accessoires qui font rêver

Mais attendez, ce n’est pas tout ! Un casque connecté, avec Bluetooth, et des lunettes qui projettent des instructions de navigation dans votre champ de vision ? Si ce n'est pas l'avenir, cela y ressemble étrangement. On se demande juste à quel prix la tranquillité d'esprit se vendra. À partir de 3 999 euros pour la version de base, sans oublier les options qui ajoutent un zéro ou deux à la facture. On peut raisonnablement se poser la question : est-ce que cela représente une avancée dans la mobilité durable ou juste une façon habile de plumer les cyclistes ?

Un futur vert ou une lubie technologique ?

Reste à voir si les amateurs de vélo, qui ont dû passer des décennies à faire de la résistance face aux voitures, accepteront de se laisser séduire par cette avalanche de technologie. Au final, ce vélo pourrait bien être autant une innovation qu'une réponse à un besoin qui n'existe pas. Il serait exceptionnel de voir le grand public embrasser cette idée de vélo intelligent, mais l’idée de suivre un écran au lieu de profiter de la brise fraîche du matin semble à la fois fascinante et troublante. À cela, on ne peut que dire : vive les chemins tranquilles et les balades sans gadget !

Source: fr.news.yahoo.com

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