Un ancien site Citroën transformé en un complexe hôtelier dédié aux passionnés

Un ancien site Citroën devenu un hôtel charmant entouré de verdure. Logo GT Automotive

Quand on pense à un ancien site Citroën, on s’attend à des véhicules croustillants sur des pistes de test, pas à une transformation mignonne en complexe hôtelier destiné aux passionnés d’automobile. Oui, oui, vous avez bien lu. La Ferté-Vidame, haut lieu sacrée de l’histoire de la marque aux chevrons, va bientôt troquer ses vrombissements contre des rustiques soirées autour d’un bon vieux whisky. Tout cela pour un projet qui fleure bon le rêve d’un automobiliste en quête de sensations fortes, mais en pyjama.

Un chantier de rêve : de l’asphalte aux oreillers

La Ferté-Vidame, avec ses 32 kilomètres de pistes, s’apprête donc à accueillir non pas des voitures à la pointe de la technologie, mais une marée de touristes en quête de leur dose de nostalgie automobile. Mais ne vous méprenez pas, l’automobile sera bien au cœur de l’expérience. On parlera donc d’un Passion Auto Hôtel à couper le souffle, où l’on pourra passer la nuit dans une chambre aux accents vintage, tout en feuilletant les brochures du Circuit Citroën Resort. Que demande le peuple ?

  • Un complexe hôtelier haut de gamme : 40 millions d’euros de rêves tout de même !
  • Un ancien château du XVIIIe siècle, idéal pour les amateurs de littérature véhiculaire.
  • Des activités autour de l’automobile, parce que sinon, où serait le plaisir ?

Tout ceci s’annonce plutôt alléchant pour les aficionados de l’auto qui souhaiteraient remplacer la triste chambre d’hôtel standard par un Citroën Vintage Lodge. On imagine déjà les petits dej’ sous le relevant du capot, avec un croissant à la main pendant que l’on plane sur le souvenir du dernier modèle à la mode.

Des infrastructures qui vont faire vrombir

Alors, qu’est-ce qu’on trouve dans ce coin sympa ? Une académie de pilotage, un circuit de course, et même des pistes de karting. Au programme : testez vos talents de pilote dans un environnement conçu justement pour vous faire vivre des rushs d’adrénaline, sans jamais quitter votre zone de confort, parce qu’après tout, on veut rentrer chez soi sans égratignure, n’est-ce pas ?

  • Ateliers artisanaux pour apprendre à bichonner son bolide.
  • Un L'Atelier Citroën où tout devient possible, même bricoler sa propre mini Citroën !
  • Le Pavillon des Passionnés : pour exposer votre dernière acquisition, vous savez, cette belle traction qui a fait tourner tant de têtes.

Non seulement vous pourrez vous gaver d’histoires d’auto, mais vous aurez aussi la chance de vous faire un petit lifting à la vue d’un paysage au cœur du Complexe Auto Classique. Quoi de mieux, après une dizaine de tours sur la piste, que de se ressourcer dans un spa britannique en écoutant du bon rock vintage ?

Quand le passé et le futur font bon ménage

La Ferté-Vidame se positionne à la croisée des chemins. C’est là que l’histoire de Citroën prendra une nouvelle tournure en se mêlant à l’hôtellerie de luxe. L’idée d’un Hôtel Mécanique Citroën en plein parc naturel, c’est finalement un peu comme mettre le moteur d’une Formule 1 dans une vieille automobile : on garde l'âme, mais avec un soupçon d’innovation pimenté d’un zip de modernité.

  • Les travaux débuteront en janvier 2026, ce qui donne le temps de polir le capot avant la grande ouverture.
  • Une ouverture partielle dès l'été suivant pour ne pas faire languir les amateurs de sensations fortes.
  • Un espace pour des rencontres de collectionneurs, parce que l’automobile, c’est aussi une affaire de passionnés.

De quoi se retrouver plongé dans un univers où l’histoire automobile s’entrelace avec le confort moderne. Même les ennuis quotidiens semblent lointains dès qu’on pense à ce crédo : Résidence Citroën Émotion pour tous ceux qui ont encore une bribe de nostalgie pour les autos à l’ancienne. Ah, la vie moderne et son ironie, ne serait-ce pas le meilleur motif d’évasion ?

Il ne reste plus qu’à espérer que tout cela ne devienne pas un grand barnum où les voitures ressemblent plus à un accessoire de mode qu’à de véritables symboles de passion. Mais qui sait, au fond, peut-être que ce sera exactement ce qu’il manquait, un havre de paix pour les passionnés qui cherchent à réconcilier leurs rêves et la réalité. En attendant, il serait bon de vite réserver, avant que papa ne décide de faire un détour par ce temple des moteurs en se disant "pourquoi pas ?".

Source: www.auto-moto.com

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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