Le patron de Citroën prêt à bousculer les codes avec la future C4 : « Je n’ai pas peur de susciter la controverse »

Citroën, cette marque qui a longtemps été synonyme d’audace et d’innovation dans l’automobile, semble sur le point de sortir de l’ombre. Le patron, Xavier Chardon, n’a pas caché sa volonté de faire bouger les choses avec la prochaine C4. "Je n’ai pas peur de susciter la controverse", a-t-il déclaré, comme un gladiateur prêt à entrer dans l’arène, la main sur son épée d’acier. Cela promet déjà d’être un spectacle explosif.

Une révolution en marche pour la Citroën C4

La C4, qui était devenue le petit canard boiteux de la gamme, pourrait enfin prendre son envol. Citroën a enfin compris que trop de SUVs tuent le SUV. Pierre Leclercq, le designer en chef, parle d’un "design hautement personnalisé", une promesse de revenir aux fondamentaux, ces fameux "chevrons" qui ont toujours su fasciner. L’objectif ? Proposer quelque chose de vraiment différent dans le paysage automobile saturé de modèles conventionnels.

Le défi de l’audace

Il y a quelque chose de rafraîchissant à entendre un dirigeant d’entreprise, dans un monde où l’on préfère la voie sécurisée. Chardon a clairement dit qu’il ne se soucie pas d'affoler les esprits. "Nous ne sommes pas une marque générique comme Volkswagen ou Toyota", a-t-il insisté. Cela ressemble à une déclaration de guerre, n’est-ce pas ? La C4 devrait abandonner l’ennui ambiant et faire place à quelque chose qui dérange, qui choque et qui, osons le dire, plaît à ceux qui en ont assez des clichés.

Vers une identité renouvelée

En jouant sur l’audace, Citroën vise à restaurer son image iconique, celle d’une marque qui n’a jamais hésité à expérimenter. Ce n’est pas la première fois que l’on voit une marque faire le grand écart entre tradition et modernité, mais cette fois-ci, il semble que Citroën soit véritablement déterminé. “Nous allons toujours aussi loin que possible”, a déclaré Leclercq, un cri de ralliement à l’attention de tous les amateurs d’innovation.

Une future C4 qui se démarque

Rien d'étonnant, donc, que les observateurs s’interrogent sur ce à quoi la C4 pourrait ressembler. La beauté de la création, c’est que personne ne sait vraiment, et c'est ce qui est excitant. Peut-être un clin d’œil au concept de monospace ELO, qui, selon les bruits de couloirs, pourrait influencer le design. Une chose est sûre, Chardon et Leclercq veulent faire tomber les codes plus vite que jamais.

• Adieu le style cubique et passe-partout.
• Bonjour à la personnalisation à tous les niveaux.
• Une rupture franche avec les anciennes générations.

Reste à voir si cette audace sera récompensée. Pour l’heure, aucune date de lancement n’a été annoncée ; la C4 de quatrième génération ne devrait pas voir le jour avant l’année prochaine. Mais l’excitation est palpable, comme un frisson avant un grand match de foot. Qui sait, la C4 pourrait devenir la star de la prochaine saison automobile, un véritable coup de maître. La question reste : le public répondra-t-il à cet appel à l’aventure ou se détournera-t-il ? Rendez-vous au prochain épisode.

Source: www.numerama.com

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