Le Citroën Berlingo fait son grand retour avec des motorisations essence et diesel renouvelées !

Le Citroën Berlingo, cette ancienne gloire du transport familial, a décidé de reprendre du service, mais pas sans un soupçon de piquant. Après une tentative audacieuse de séduire les environmentalistes avec des versions électriques à l’autonomie digne d’un coureur de marathon échappé de ses bancs, Stellantis a finalement opté pour la sagesse. Un coup de pied dans la fourmilière électrique, et voilà que le Berlingo fait un grand retour avec des motorisations renouvelées, tant en essence qu’en diesel !

Une lutte acharnée contre le temps et l'électrique

Fin 2022, Stellantis, plutôt optimiste, avait décidé de troquer tous ses ludospace thermiques pour des modèles électriques. Le rêve, n’est-ce pas ? Une vision moderne qui s’est rapidement révélée être un mirage, avec les ventes chutant plus vite qu'un joueur de football après une légère touche. Aujourd’hui, la direction doit se frotter les yeux en réalisant que l'électrique n’a pas encore conquis tout le monde, et que le diesel, celui que les écolos détestaient tant, fait son grand retour sur le tableau de bord.

Les motorisations de retour à la rescousse

Le Citroën Berlingo ne revient pas les mains vides. Il débarque avec un moteur essence de 110 ch, tout frais, et deux niveaux de puissance diesel, avec 100 ou 130 ch. De quoi remettre les choses en ordre et contenter les familles avec plus de trois enfants. Oui, parce qu'il faut bien se rendre à l'évidence : transporter une marmaille n'est pas l’affaire d’un berline frétillante.

• Essence : Un trois-cylindres 1.2 turbo de 110 ch, carrefour de praticité et d’économie, prêt à partager son esprit malicieux avec d’autres modèles, tels que la C3 et la Peugeot 208.
• Diesel : Un quatre-cylindres 1.5 BlueHDi, avec des versions offrant 100 et 130 ch, de quoi faire frémir les gaz d'échappement comme un bon vieux rockeur.

Le défi de la consommation

Un autre aspect intéressant est la consommation. Pour ceux qui s'inquiètent de la facture à la pompe, la version essence affiche une consommation mixte de 6,3 l/100 km, selon le cycle WLTP. Pas mal pour un véhicule qui pourrait presque rivaliser avec le prix d’un café à Londres. Côté diesel, les valeurs oscillent entre 5,3 et 5,8 l/100 km. Alors, pour une voiture familiale, qui dit mieux ?

Un retour en fanfare en 2026

Alors qu’on s’approche de 2026, il est presque plaisant de voir que le thermique n’est pas totalement perdu. Citroën a bien compris que sa clientèle ne veut pas une voiture qui fait joli sur le papier sans pouvoir réellement transporter ses petits monstres. Le Berlingo ne se limite pas au thermique ; il y a aussi une version électrique qui promet une autonomie de 340 km, mais là encore, le défi est de savoir si cela suffira pour un aller-retour à la plage, surtout avec ces fameux embouteillages…

En somme, le Citroën Berlingo fait un retour triomphant sur le marché, en offrant une gamme de motorisations à la fois sobre et pratique. Cela dit, les vrais tests ne se feront pas en laboratoire. Restez donc vigilants, car la vraie question demeure : ce ludospace saura-t-il trouver sa place dans nos cœurs après sa danse avec l’électrique ?

La dynamique de famille

Pour les familles nombreuses, c’est le moment de s’enthousiasmer. Le Berlingo offre un abattement de 20 g/km de CO2 par enfant dans la voiture. Voilà une initiative qui pourrait redonner le sourire aux parents, à condition d’oublier de compter les frais de scolarité. Qui l’aurait cru qu'un utilitaire pourrait devenir l’indispensable pour gérer la tribu à l’heure de pointe ?

En face des défis modernes

Déjà, arriver à résoudre les problèmes de mobilité urbaine et de congestion semble être une entreprise titanesque. Cependant, avec ce mélange de motorisations, le Berlingo nous rappelle que la route est encore ouverte à des solutions variées, et que le choix demeure entre essence, diesel et électrique. En parlant de défis, n’oublions pas le cas du Berlingo face à l’inévitable : la famille – ce bon vieux combat entre le confort et l’efficacité. Car dans la jungle urbaine, chaque choix compte.

Source: www.auto-moto.com

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