La dernière grande berline Citroën : une carrière remarquable mais trop souvent ignorée

Se plonger dans l'univers des berlines françaises, c'est un peu comme déterrer des trésors oubliés. Chaque modèle a son histoire, mais il existe un spécimen qui a vu sa carrière écourtée par l'indifférence ambiante : la Citroën C5 X. Un peu comme un excellent vin oublié dans une cave humide, elle mérite d’être redécouverte, ne serait-ce que pour lui donner une dernière gorgée avant qu’elle ne s’évapore dans l'oubli.

Une carrière remarquable et, hélas, éphémère

Bienvenue dans le monde absurde de la grande berline Citroën. La C5 X, dernier rejeton d'une lignée autrefois éclatante, s'est heurtée à des destins tragiques. Avec seulement 353 unités vendues en France en 2025, équivalentes à une goutte d'eau dans l'océan des choix automobiles, il est temps de se demander pourquoi. Avait-elle vraiment si peu d'attrait ? Ou était-ce le reflet d'une société plus préoccupée par des suvs qui ressemblent à des armoires en bois ?

En pleine guerre de l’automobile, la C5 X a tenté de s’imposer comme un modèle familial en offrant un confort inégalé, digne d’un palace cinq étoiles, mais le public a choisi de ne pas monter à bord. Cela ne veut pas dire que cette berline n’avait rien à offrir. Avec sa suspension à double butée hydraulique, elle pouvait offrir une caresse sur quatre roues, comme si une nuée de plumes flottait sous le châssis. Malheureusement, le bon goût moderne ne s'est guère attardé sur ce doux rêve.

Pourquoi la C5 X a-t-elle manqué sa cible ?

Pour comprendre cette désaffection du public, il suffit de regarder de plus près. Citroën a voulu jouer la carte du style, mais ce design atypique aurait pu séduire un artisan désespéré dans un salon de thé, plutôt qu’un habitué des autoroutes. Et que dire de son moteur trois-cylindres, un agneau parmi des lions ? Comparé à ses concurrents allemands aux moteurs rugissants, la C5 X ressemblait à une douce berceuse alors que le monde automobile s'échauffait en un véritable concerto rock.

Dans une époque où le design automobile est devenu un combat de gladiateurs, la C5 X est restée sur le banc des remplaçants. Elle avait la malchance d’être une belle endormie, tandis que les autres modèles français, comme le suv C5 Aircross,ussent conquis les cœurs et les comparaisons de chiffres de ventes. Il ne suffit pas d'être confortable pour se faire apprécier ; il faut savoir se vendre. Et la C5 X a raté son audition, même si certaines critiques flatteuses ont tenté de la redresser.

Les qualités indéniables de la Citroën C5 X

Il serait injuste de ne pas reconnaître les points forts de cette berline. Malgré ses malheurs commerciaux, elle continue à offrir un confort exceptionnel. Un voyage à son bord, c'est comme passer une soirée avec un vieux camarade qui sait écouter. Les places arrière, si spacieuses, sont comme un salon cosy où l’on se sent tout de suite à l’aise. Même les matériaux, qui parfois laissent à désirer, ne pourront pas ternir le charme de cet intérieur conçu pour la détente.

• Confort inégalé : Grâce à sa suspension, la route se transforme en moquette pour vos fessiers.
• Design unique : Bien que discuté, il se démarque des autres voitures anonymes sur le marché.
• Tarif attractif : Avec des remises séduisantes, elle représente une option à considérer.

Les défauts qui font grincer des dents

Mais voilà, même un château en France a ses failles. Le système multimédia de la C5 X est un archaïsme que même les machines à écrire trouveraient obsolète. Les plastiques utilisés à l'intérieur ne sont pas les meilleurs amis de l’œil et la conduite, disons-le, manque d’agilité. Les retours sur ce modèle pourraient faire rougir un panneau d’affichage après une pluie battante.

Alors qu'elle se débat pour se faire un nom dans l'alphabet des voitures familiales, cette automobile française trouve tout de même moyen de plaire à quelques irréductibles. Mais à quoi bon ? En fin de compte, la C5 X représente tout ce qui avait du sens dans un passé révolu où confort et élégance prônaient trône, mais a perdu la bataille contre la tyrannie des vans et autres engins monstres aux silhouettes de tank.

Un futur incertain pour la Citroën C5 X

Alors que le monde évolue vers des modèles de voiture plus en phase avec notre ère, la C5 X pourrait bien être appelée à disparaître. Mais comme tout bon film de série B, elle emporte avec elle une carrière qui, bien que malmenée, a su laisser une empreinte. Peut-être que dans quelques années, un groupe d'enthousiastes viendra redécouvrir ce petit coin de l’histoire Citroën et se grattera la tête en se demandant comment une telle berline a pu tomber dans l'oubli.

Pourtant, à l’heure où la C5 X se débat dans l’ombre des géants du secteur, elle se maintient encore à la vente, luttant comme un boxeur en fin de carrière. Si vous envisagez de plonger dans l’aventure Citroën avec un modèle qui, à tort, n’a pas eu la reconnaissance qu’il mérite, pourquoi ne pas l’essayer ?

Source: www.automobile-magazine.fr

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