La Citroën AMI Rip Curl : Edition limitée ou simple coup marketing ?

La Citroën AMI Rip Curl, version embourgeoisée d’un engin qui était déjà un défi à la consommation normative des voitures, arrive sur le marché. Ah, encore un petit bijou du marketing automobile ! Comme si l’on avait besoin d’une nouvelle excuse pour acheter une « voiture » qui ressemble plus à un frigo sur roues qu’à une véritable automobile. Mais passons. Après tout, qui n'aime pas un peu de couleur vive sur un carton à roulettes ? D’un côté, elle a le charme de la microcar, et de l’autre, elle fait un clin d'œil à la culture surf. Un mélange improbable, n'est-ce pas ?

Un partenariat qui sent le sable

Citroën a décidé de s’associer avec Rip Curl, une marque qui évoque des plages paradisiaques et des vacanciers en quête de l’ultime vague. L’idée était probablement de faire ressentir à chaque conducteur qu’ils sont à deux doigts d’un surf sur une plage de Californie, en réalité, ils se fraient plutôt un chemin au milieu des embouteillages de Paris. Il y a deux déclinaisons : la Sunrise, jaune comme les rayons du soleil, et la Sunset, mauve comme un couché de soleil... ou une bruine de Hong Kong ! On se demande si c'est un hommage à la beauté naturelle ou une simple tentative de masquer l’aspect minimaliste de la machine.

Une édition limitée... jusqu'à preuve du contraire

Cette édition est censée être limitée à 1.600 exemplaires. On est déjà en droit de se poser la question : est-ce que ce chiffre signifie vraiment quelque chose ? Citroën, par le passé, a prouvé que le terme « édition limitée » pouvait s’avérer aussi élastique qu'un maillot de bain après quelques sessions de surf. Les premiers acheteurs de l’AMI Buggy, qui pensaient posséder une pièce rare, ont découvert qu’une production supplémentaire avait été lancée juste un an après leur achat. Cela fait cher le petit caprice de collection...

• 1.600 exemplaires en total
• 800 modèles Sunrise et 800 modèles Sunset
• Prix abordable : 9.290€

Un design qui pourrait faire mieux

Ce qui est à l’intérieur importe aussi, non ? Pas vraiment. Les accessoires intérieurs sont minimalistes au possible, et incluent un filet de rangement et un support pour smartphone. Peut-être pour ceux qui ont besoin d'une aide digitale pour naviguer dans cette merveille de technologie ? Étonnamment, pas de porte-bagages pour le surf. C’est un peu comme acheter un surf sans vagues, non ? Quand même, une erreur de casting à ce stade !

Un coup marketing savamment orchestré

Avec cette AMI Rip Curl, la stratégie commerciale de Citroën se dessine clairement : rassembler les amateurs de mobilité urbaine confinée dans un bubble de marketing bien léché. Se précipiter pour acheter un « collector » ne serait-ce pas un peu naïf ? À ce prix, rien d'impossible pour une nouvelle génération de citadins branchés, mais ce n’est pas ça qui va révolutionner le secteur de la voiture électrique.

Dans un monde saturé d’options automobiles, il est vrai que la Citroën AMI, même dans cette version Rip Curl, peut apporter une bouffée d'air frais... ou plutôt un vent de plage. En fin de compte, la question reste : s'agit-il d'une édition limitée qui fera le bonheur des collectionneurs ou d'une simple opération marketing qui, comme les vagues, finira par s’éroder ?

Pour ceux qui veulent comprendre les conséquences de ses décisions pour l’urbanité actuelle, une réflexion s’impose. Le temps montrera si cette petite citadine aura le même succès que ses grandes sœurs. Si l’AMI Rip Curl devient le jean délavé de la collection automobile, alors il faudra s’attendre à ce qu’elle coule comme un vieux surf au fond de l'océan.

Source: fr.news.yahoo.com

Si vous souhaitez lire d'autres articles tels que La Citroën AMI Rip Curl : Edition limitée ou simple coup marketing ?, consultez la catégorie Citroën.