今日は、彼女は千の光で輝いています:熱心なファンが元修道士の所有する8人乗りのシトロエンを改造しています

découvrez comment un passionné redonne vie à une citroën à 8 places autrefois possédée par un ancien abbé. plongée dans cette transformation éblouissante où l'histoire rencontre la passion automobile. Logo GT Automotive

古いシトロエンを復元するには少し狂気が必要です。それは、車が単に移動手段であるだけでなく、博物館の一部としても機能していた時代に設計されたものです。先週の土曜日、アックス=レ=テルムのカジノ広場で行われた古い車の愛好家の集まりでは、マルセル・ショーネヴァルトが彼の素晴らしい8人乗りシトロエン・トラクション2Bを披露しました。それはただの車ではなく、真の歴史の一部 — 過ぎ去った時代の生きた記憶です。

8人乗りのシトロエンの驚くべき変身を発見してください。元々は神父の所有物だったのを、情熱を持った人が命と輝きを与え直す。自動車と遺産に関する魅力的な物語。 Logo GT Automotive

マルセルと彼の神父の思い出

現代の英雄マルセルは、1971年に引退した神父のガレージでこの素晴らしい車を見つけました。神父ジョルジュ・マンドルを想像してみてください。彼は神の僕であり、信者たちをクロームと金属の艦隊で小さな教義の管理者に変えている! テスラの新車で子供たちに教会に行かせるのを説得しようとしたことがありますか? 残念ながら、それは古いシトロエンほど上手くいきません。この車は単なる歴史を持つだけでなく、車が単なる道具以上のものであった時代の威厳も持っています。それはステータスの象徴でした。

別の時代の改修

復活すること、それがマルセルが挑んだ挑戦です。巨大な作業、いや、ファラオ的な大仕事で、車を解体する必要がありました。まるで酔っ払ったパーティーで悪いジョークを脱がせるように。マルセルは本物の退職したメカニックです — 彼は今や、自分の楽しみのための職人プロジェクトを持っています。すべての部品が再生された中、細部にわたる細心の注意が施され、各ピースは丁寧に restored されました。結論として言えるのは、マルセルは高機能ガジェットの BMWAudi から遠く離れた、過去への帰還の職人に変身したということです。

新鮮な歓迎を受けたレトロ・フォリー

アックス=レ=テルムのレトロ・フォリーは、そんな珍しいタイプの愛好家に出会う夢のような機会です — 歯車のきしむ音をガラスのタッチスクリーンより好むノスタルジックなグループです。約40台の古い車が展示される中、ほとんど狐のの天国のようです。PeugeotRenault の天国にいます。VolkswagenFiat がまだこのテーマの小さなパーティーを企画していないのは不思議です — 人々は古い機械が好きで、磨きがかかっていればなおさらです。

美しいボディに魅了される人々の集まり

マルセルのように、彼の輝かしいシトロエンと共に、自動車の愛好者たちが集まって、情熱を分かち合いました。世代を超えた出会いでは、親が子に機械への情熱を伝える姿が見られ、古い車が私たちを結びつけることができることを思い起こさせます。70年代の Volkswagen を運転するために、小さな金髪の子供たちが競争する姿を見ているようなものです。それは鉄とクロームの神話的な包みで、ある人にとっては黙想的な光景ですが、別の人にとっては退屈です。

散歩とカフェのウェイター

パーティーに競争がなければ、何が楽しいのでしょう? 市のウェイターたちが、手にトレイを持って到着しようとするどう見てもばかげたレースに参加しました。田舎道での Mercedes-Benz のように、重力に挑戦していました。このドジの選手権で賞を獲得することがハイライトで、美しいレア・シャブレル、ミス・アリエージュ2025 の存在がこのイベントをさらに際立たせました。古い機械とウェイターのレースが交差するイベントで、伝統と現代性の完璧な結びつきです。

要するに、この昔の機械を祝うイベントは、古い車への情熱が世代の問題ではなく、実際には真の文化現象であることを思い出させます。おそらくいつの日か、人々は美しさが欠点の中にあることに気づくでしょう。これらの車両の魅力が、最新のTesla のような未来的なデザインから際立っているからです。それまでの間、マルセルと彼のシトロエンは、すべての現代の人々を嫉妬させ続け、土台に戻ることが彼らにとって最善だと思わせています。

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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  1. Lio Tranquillo より:

    古いシトロエンは、ただの車以上のものを象徴していますね。懐かしい思い出が蘇ります。

  2. Cléophée Moreau より:

    古い車の復元は本当に素晴らしいですね!情熱を感じます。

  3. Lynx Azurn より:

    古い車には独特の魅力があります。マルセルの復元したシトロエンは素晴らしいです!

  4. Léandre Montplaisir より:

    Cette restauration de la Citroën est incroyable, elle raconte tellement d'histoires.

  5. Émile Verdant より:

    Quelle magnifique restauration ! Les anciennes voitures ont vraiment une âme. Bravo à Marcel !

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