タカタのエアバッグ：シトロエンのCEOがリコールキャンペーンの成功を称賛

ああ、タカタ製エアバッグ！ ほぼコミカルでありながら悲劇的なショー。まるでサミュエル・ベケットの劇のように、主人公は車とその幽霊のようなエアバッグ。タカタ製エアバッグは、問題を解決するよりも問題を引き起こす存在で、まるでパブでの食事がごちそうを約束しながら味のないベージュの粥に変わるようなもの。ところが電話の向こう側では、シトロエンのCEOが、いわゆるリコールのキャンペーンでの成功を祝うために大声をあげている－危険な車両を家に呼び戻すという、まるで公園で迷子にした子供のような立派な言葉で。

本当に成功なのか？

最近のTF1のインタビューで、フランスの自動車の王、ザビエル・シャルドンは、C3モデルの90%がリコールされたと主張した。そう、あなたは正しく聞きました、90%。しかし、残りの10%はどうなっているのか？ 彼らは今もなお、エアバッグが民族行事の花火のように爆発する世界で全速力で生活しているのだろうか？ なんでも、数字の神聖な十字架がそれを保証してくれる！

• シトロエンC3の90%がリコールされたそうだ。
• シトロエン、DS、オペル車両の70%が処理されている－この数字はまさに枝に止まった鳩を飛び上がらせるほどだ！
• 顧客を助けるための40,000台の代車が待機中：しかし、エアバッグの不安が漂う中で、誰が実際に車を貸してほしいと思うのか？

運輸大臣が救援に

さらに、運輸省がことを引き受けたかのように、ほぼ120万台の車両が修理された！ だが、注意が必要だ：1月1日から、欠陥のあるタカタ製エアバッグを搭載した車両は車両検査に合格できなくなる。運がない所有者の登録は、不適切な膨張が検出され次第、残念ながら保留となる。運転者たちの言葉を引き出す良い方法だと思わないか？

• 技術検査：さらなるプレッシャー。
• 所有者は行動を起こす必要がある、さもなければ道はない。
• 結婚式に招待されているのに、実は自分が証人であってすべてを手配しなければならないようなもの。

乗客の安全が危険にさらされる

少しの間、心配の欠けている様子に目を向けてみよう：自動車の安全性。タカタのエアバッグは、衝突時に大切な脳を守るための奇妙なクッションだが、実際のところ、実害をもたらすことを決めてしまった、まるで失敗した魔術師のようだ。したがって、リコール、リコール、そしてリコールが続き、猫がクリームの皿の周りを回っているかのように、肝心なことから周りをうろうろしている。

• 乗客の安全：最優先事項だ！
• 製品のリコール：車両の信頼性を高めるために必要だ。
• エアバッグの欠陥：自動車業界の毒だ。

シトロエンは最後の顧客を呼び戻さなければならない

シャルドンは、その大いなる知恵の中で、残りの10%を安全のためにワークショップに引き寄せることが急務であると強調する - そして、それによって何か手数料が得られるわけではない。これは、顧客へのアプローチと議会が投票を行うのを避けるための絶望的な呼びかけが混ざった、全体的なマーケティングの必要性を呼び起こしている。鐘が鳴り、魅力が作用する。しかし、一体誰が、実際には別の致命的なエアバッグ事件を防ぐことだけを目的とした理屈を持って運転したがるだろう？

そして、ここでの教訓は？ リコールキャンペーンは必要悪だが、人間の悲劇の観点から見れば笑えるものだ。シトロエンはこの舞踏会を仕切っているふりをしているが、どれだけの顧客が自分の laurels の上で眠り、リコールキャンペーンを待ちながら、彼らの安全が彼らの最後のスタウトの一杯とともに消えてしまう会話に依存しているのか誰が知っているだろうか？ 現代の自動車、友よ、それは常に紆余曲折のある冒険であり、必ずしもドラマの良い側であるとは限らない！

出典: www.autoplus.fr

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