Problemi ai motori spingono Citroën a richiamare quattro dei suoi modelli

Se pensavate che possedere un'auto nel 2025 significasse dimenticare i gloriosi tempi dei clamorosi malfunzionamenti del motore degni di un brutto film d'azione, vi sbagliate. Citroën ha appena fatto un piccolo regalo ai suoi amanti delle emozioni forti annunciando un richiamo massiccio che coinvolge quattro dei suoi modelli recenti. Sì, mentre concorrenti come BMW, Mercedes-Benz o anche Audi perfezionano le loro creazioni tecnologiche, Citroën ha trovato il modo di richiamare migliaia dei suoi veicoli a causa di un difetto software che potrebbe trasformarvi in pedoni in autostrada, con il motore che si ferma improvvisamente. Si potrebbe quasi vederlo come una tradizione: ogni anno, Citroën aggiunge un nuovo capitolo rocambolesco al suo manuale delle sorprese meccaniche.

Problema motore presso Citroën: un richiamo obbligatorio per evitare la farsa

Nella famiglia "Che bella idea", Citroën ha scelto quattro modelli – la Berlingo, il C4 III, il C4X e il Spacetourer – prevalentemente prodotti tra il 2022 e il 2023, per rinnovare bene il magazzino delle vittime potenziali. Il problema? Un software ingombrante che dovrebbe impedire all'auto di fermarsi improvvisamente durante la guida fa il contrario. Invece di fungere da salvaguardia, agisce come un cattivo complice, causando la interruzione improvvisa del motore, una perdita di accelerazione e talvolta anche la non disponibilità della modalità "Pronto" subito dopo aver girato la chiave. Da credere che il gioiello tecnologico funzioni anche da spia, trasmettendo dati dubbi al servizio clienti, per farvi sentire che qualcuno si prende cura di voi... ma a distanza e soprattutto senza preavviso.

Le conseguenze pratiche: non solo un piccolo calo meccanico

Immaginate di trovarvi tranquillamente alla guida di uno Spacetourer in autostrada, sognando la vostra destinazione, quando all'improvviso, puff, più nulla. Il motore si spegne senza preavviso, trasformando il vostro veicolo in un volgare pezzo di metallo inerte degno di un'esposizione d'arte moderna. Non solo rovina la vostra giornata, ma mette anche in gioco un rischio reale di incidenti e infortuni. Ma non fraintendete, non è solo Citroën a navigare in acque tempestose. Renault, Volkswagen, Ford, Toyota e persino Nissan hanno avuto le loro dosi di piccoli inconvenienti negli ultimi anni. Il mondo automobilistico, che si dice all'avanguardia, a volte fa pensare a un vecchio film in bianco e nero degno delle invenzioni stravaganti di uno scienziato pazzo.

Come questo richiamo si inserisce nella serie nera dei disastri automobilistici

Non è la prima volta che i veicoli Citroën sono protagonisti di richiami nel 2025. Secondo Rappel Conso, è già la quinta volta quest'anno che il marchio francese deve lanciare richiami ai concessionari per vari malfunzionamenti, prova se ce n'era bisogno che la robustezza alla francese ha davvero cambiato nome. Questa volta, è il motore a fare i capricci, dopo incidenti precedenti spesso legati a capricci elettronici o problemi di emissioni, in questo bel mondo dove Peugeot, spesso lodata per la sua relativa affidabilità, condivide a volte il palcoscenico. Nel frattempo, rivali come BMW o Mercedes-Benz affinano i loro modelli promettendo l'eccellenza tecnica, lasciando i proprietari Citroën nel ruolo di cavie impazienti.

Un'esperienza cliente all'altezza dell'ironia meccanica

Pensate di uscire dal concessionario soddisfatti dopo l'aggiornamento del famoso software? Vi sbagliate. Il viaggio verso la serenità non è affatto scontato. Ogni volta che Stellantis (la casa madre di Citroën) annuncia un richiamo massiccio, le file d'attesa si allungano nei centri di assistenza mentre il marchio tenta di contenere il malcontento di una clientela ormai prevalentemente prudentemente scettica. Nel frattempo, all'altro capo dello spettro, Toyota e Ford continuano a garantire le loro auto come «lotus intatte», facendovi quasi rimpiangere di aver scelto la dolce Francia anziché dare un'occhiata verso la Germania o il Giappone.

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