Affaire Takata : BMW, Toyota e Volkswagen ora nel mirino della giustizia

Le notizie continuano a piovere come un acquazzone su una partita di calcio in un campo: il caso degli airbag Takata sta prendendo piede, e ora giganti come BMW, Toyota e Volkswagen si trovano sotto lo sguardo penetrante della giustizia. Girano voci e, come al solito, è il grande parata delle scuse. Ma dopo un decennio di oblio, si rendono conto che forse è tempo di giocare la carta della trasparenza. O, quantomeno, della cortesia. Chi avrebbe mai creduto che un semplice richiamo auto potesse diventare un circo così grande?

Tutto inizia con numeri che farebbero impallidire un statistico. Dei 2,4 milioni di veicoli coinvolti in questo dramma, un mosaico di difetti di sicurezza, solo 600.000 sono stati gestiti. Questo lascia un bel milione e mezzo di automobilisti intrappolati, in attesa disperata che i loro cuscini gonfiabili che dovrebbero proteggerli, invece di mandarli dal medico, siano finalmente sostituiti. L'avvocato Charles-Henri Coppet, che rappresenta un gruppo di 14 vittime, non esita a definire questi numeri « troppo ottimisti ». Un po’ come dire che la fermata dell'autobus è vicina mentre si aspetta un taxi… sotto la pioggia!

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I costruttori, dal canto loro, fanno gli struzzi. Dopo aver giocato a nascondino per 10 anni, si svegliano con una baguette in mano e un mascara colante. I messaggi di allerta su questi airbag difettosi sono stati ignorati come le lamentele di un bambino che non vuole andare a letto. È qui che l’amministrazione, come spesso accade, è apparsa un po' troppo complice, con la testa tra le nuvole. L'avvocato Lèguevaques, difendendo 3.000 automobilisti frustrati, lo definisce un « caso del secolo », come un grande classico del cinema, ma con un budget più alto per gli avvocati. Si capisce subito che la responsabilità civile si preannuncia contorta per i nostri amici carrozzieri.

La fiducia degli automobilisti nella reattività di questi marchi sta diminuendo. Un recente sondaggio ha rivelato che meno del 23 % dei conducenti consapevoli della pericolosità del proprio veicolo ha preso le misure necessarie entro il termine stabilito. Per loro, cambiare un airbag Takata sembra tanto esaltante quanto cambiare una gomma a terra sotto una pioggia battente. Al contrario, la maggior parte preferisce ignorare il problema, dando per scontato che finché l'auto parte, andrà tutto bene. Che bel ottimismo!

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E dopo tutto questo, cosa fanno BMW, Toyota e Volkswagen? A parte mantenere un profilo basso e sperare che il vento giri a loro favore, nulla. L'idea di un'azione collettiva potrebbe rendere queste case non così glamour come sembrano. Detto ciò, il tempo, come un buon whisky, risolve spesso molti problemi. Ma per coloro che aspettano un airbag, l’adrenalina è piuttosto una cattiva notizia per la salute. Chi vuole vivere emozioni forti quando si può semplicemente stare al sicuro?

Fonte: www.caradisiac.com

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Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.

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