En 2006, Volkswagen troquait l’abonnement contre une guitare électrique à jouer en voiture
Clarks
9614 articles
Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.
Audi Q7 : Clôture de la production actuelle et arrivée d'une toute nouvelle génération en 2026
L'avenir du nouveau TT électrique d’Audi : résistera-t-il si Porsche abandonne ses 718 thermiques ?
Citroën DS : Révélations inédites autour de la maquette énigmatique
Audi prépare le lancement d'une voiture électrique compacte en 2024 : découvrez ce qu'elle réserve
Citroën C3 hybride : un investissement initial plus élevé mais la puissance au rendez-vous, est-ce vraiment une affaire avantageuse ?
Porsche abandonne la F1, remettant en question les ambitions d'Audi : le groupe Volkswagen réajuste sa stratégie
Rappel des Citroën C3 et C3 Aircross en France : quelles sont les raisons exactes ?
Volkswagen Transporter Sportline : le fourgon sportif au tempérament de 286 chevaux
Volkswagen Tiguan PHEV : Découvrez ses véritables autonomies et consommations