Volkswagen integra un motore termico per dare impulso alle sue auto elettriche

Ah, Volkswagen! Questo caro costruttore tedesco che cerca disperatamente di sfuggire alle grinfie del fango elettrico. È come vedere un bambino provare a giocolare con le fiamme mentre cerca di dimostrare ai genitori che è in grado di non cadere in piscina. Ed ecco che apprendiamo che il buon vecchio Volkswagen, dopo aver puntato sul 100% elettrico, si sta di nuovo rivolgendo al motore termico come si torna a un vecchio coperto della nonna a Natale. Le auto elettriche erano comunque il futuro!

Volkswagen e la sua nuova follia ibrida

Un aggiornamento che fa vibrare di eccitazione gli appassionati di auto: Volkswagen sta considerando l'integrazione di auto elettriche con prolungatore d'autonomia (EREV). Immaginate un po'! Questo significa che possiamo vedere delle baby-volks che, invece di fare il pieno di energia elettrica, potranno semplicemente ascoltare il dolce ronzio di un motore termico che agisce come un buon piccolo generatore. Un modo per dirsi che, alla fine, il termico non deve essere poi così male, vero? Non è che Volkswagen stia cercando di giustificare i tratti di congestione dei loro Diesel, dopotutto.

Un ritorno verso il futuro o un passo indietro per saltare meglio?

La crisi che ha colpito Volkswagen con le vendite dell’ID. Buzz dovrebbe allarmare anche il più ottimista degli appassionati di elettromobilità. L’ID. Buzz, simbolo dei nuovi tempi, fatica a sedurre le folle, ed è un po' come cercare di convincere un gatto a fare il bagno: carino ma completamente destinato al fallimento. La voce diventa sempre più forte: modelli di berline e SUV dotati di questo piccolo motore termico, per la gioia degli americani, ma anche degli europei. Ma chi può davvero prendere sul serio una tale innovazione?

E ciliegina sulla torta, l'Unione Europea sembra pronta a lanciare l'interdizione totale del termico entro il 2035, come se non fosse mai esistito Dieselgate. Che profumo di regressione! L’idea di un prolungatore d’autonomia per le auto elettriche potrebbe benissimo far perdere la testa agli ingegneri e offrire un timido sostegno a coloro che, come dei moderni Don Chisciotte, vogliono dimostrare che il termico ha ancora un posto in un'era di elettrificazione!

La tecnologia ibrida: tra necessità e compassione

Con tutte queste storie di mobilità sostenibile, l'innovazione automobilistica non si lascia andare alla pigrizia rispettosa delle tradizioni, ma esplora piuttosto le strade tortuose della tecnologia ibrida. Le automobili come il Touareg, che sembrava ben ancorata all'idea di evolversi verso un'era elettrica, potrebbero benissimo mostrare delle resistenze al cambiamento. Forse, proprio come l'essere umano di fronte a una raffica di broccoli, alcune auto provano ancora un forte attaccamento al buon vecchio motore a combustione.

È quasi commovente vedere Volkswagen fare l'equilibrista tra passato e futuro, come un uomo maturo su un monociclo. Tuttavia, questa strategia potrebbe essere soggetta a critiche. Si tratta davvero di un' innovazione, o semplicemente di una manovra disperata per non lasciare che il proprio patrimonio svanisca con l'elettricità? La storia sembra voler dire che tutti, anche i grandi nomi come Volkswagen, sono ancora saldamente attaccati alle loro radici termiche.

Fonte: fr.news.yahoo.com

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