Formule E : Jaguar dépasse Porsche à Madrid, tandis que DS et surtout Citroën connaissent une grande déception

À Madrid, la Formule E a une nouvelle fois prouvé que le sport automobile, même électrique, demeure implacable. Jaguar, ces valeureux félins, ont pris un élant effréné pour devancer Porsche, laissant cette dernière avec un goût amer, comme un café trop fort sans sucre. Pendant ce temps, DS et Citroën, qui avaient parié sur une belle pole position, ont vécu une course aussi décevante qu'un plat réchauffé au micro-ondes.

Quand le Jaguar s'élance, le Porsche hésite

Cette manche s’est déroulée sur le circuit permanent du Jarama, et l’on pouvait presque entendre le rugissement des Jaguars se mêler au silence feutré des Porsche, qui, on le sait, regrettent peut-être l’époque où les moteurs à essence faisaient la loi. Antonio Félix Da Costa, le roi de la fête, a franchi la ligne d'arrivée en tête, tel un lion sur sa proie, suivi de près par son partenaire Mitch Evans, faisant rugir les couleurs de Jaguar. Voilà un doublé qui ne s'oublie pas, pendant que la brigade allemande peinait à suivre le rythme infernal.

DS et Citroën : le fiasco à la française

Il est triste de constater que ce grand espoir tricolore, Nick Cassidy, parti en pole position, a été lâché dès le départ comme un malheureux chat dans une piscine. Et que dire de Norman Nato, qui a fini sur les rotules, bien en dehors du top dix ? Les deux équipes ont découvert à leurs dépens que la performance ne se résume pas à un bon départ. Les deux DS et Citroën ont vu leurs ambitions s'envoler comme un soufflé au fromage. Désillusion totale. Très cher, les Français, il va falloir reconsidérer la recette pour la prochaine fois.

Des Cupra qui s'illuminent à domicile

À l'inverse, Cupra a brillé sous le soleil espagnol, leur charismatique Dan Ticktum et Josep Maria Martí ayant réussi à se frayer un chemin vers les points. Loin de la déroute d'autres, les Cupra ont fait peau neuve avec des performances applaudies comme une belle chanson au festival de Madrid. On se demande si la prise de conscience d’avoir une belle vitrine locale a insufflé un nouvel élan à cette équipe.

• Jaguar : 1er et 2ème place, un doublé qui fait parler.
• Porsche : 3ème, mais le cœur lourd en fin de course.
• DS et Citroën : un échec retentissant avec des pilotes dispersés hors du top dix.
• Cupra : une belle performance locale avec des entrées prometteuses dans les points.

Résultats à l’issue de ce marathon électrique : En tête, Da Costa a littéralement mis tout le monde sur le reculoir avec un temps de 38:26:706, suivi de près par Evans, dont la remontée de la 16ème à la seconde position mérite un bon coup de chapeau. Pendant ce temps, Wehrlein a fait de son mieux pour Porsche, mais il a sans doute eu du mal à digérer ce ballon d'eau froide après avoir aspiré à une victoire viable. Qu'attendre des prochaines courses? Les équipes devront se retrousser les manches si elles espèrent rivaliser avec les Jaguars de la Formule E.

Le fameux classement des pilotes

Pour couronner le tout, le championnat des pilotes est désormais dominé par Pascal Wehrlein, qui, malgré sa podium, garde 11 unités d'avance sur Mortara. Evans, le camarade Jaguar, est dans la course, bien placé à la troisième position, à 18 points. Quant à Cassidy, il tente de rester sous les projecteurs, se maintenant à la cinquième place. Il va devoir rapidement transformer ces espoirs en résultats, car à ce rythme, il pourrait bien se retrouver en dehors du top tout court.

Si le spectacle a été au rendez-vous à Madrid, une chose est certaine : la bataille entre Jaguar et Porsche se durcit, tandis que les forces françaises doivent repenser leurs stratégies dès maintenant. Quant aux Cupra, la fête n'a peut-être fait que commencer.

Source: lemagsportauto.ouest-france.fr

Si vous souhaitez lire d'autres articles tels que Formule E : Jaguar dépasse Porsche à Madrid, tandis que DS et surtout Citroën connaissent une grande déception, consultez la catégorie Citroën.