La Citroën GS Birotor: 21 modelos únicos de la berlina con motor rotativo puestos a subasta

Ah, ¡la Citroën GS Birotor! Un nombre que evoca más misterio que admiración, como una mala broma que se repite en una cena aburrida. Ahora, imaginen una suave berlina, tímida y elegante, impulsada a reclamar una gloria que sin duda nunca conocerá. ¡Ahí está la paradoja de este automóvil! En 2025, estos modelos únicos se subastan, ¿y quién sabe? Tal vez un coleccionista loco de amor por las máquinas impredecibles decida rescatar esta reliquia del reino del olvido. Bastante fascinante, ¿no?

El Birotor: una innovación, pero ¿a qué precio?

Reconozcámoslo, el motor rotativo de la GS Birotor era, en su tiempo, una de las innovaciones más audaces. Se podría decir que era como descubrir que se podía hacer embutidos con lápices de colores. Todos querrían decir "¡Guau!" pero, en realidad, pensarían dos veces antes de arriesgarse. Citroën había decidido lanzarse a esta loca aventura del motor Wankel, tomando prestada la receta secreta del fracaso. Clásico, ¿no?

Un diseño de impacto, pero no siempre en el buen sentido

Las líneas de la GS Birotor podían considerarse casi una obra de arte moderno. Una especie de ultraje abstracto al automóvil que podría haber cortado las convenciones. Desafortunadamente para ella, los compradores no parecían convencidos de que una berlina, aunque vibrante, pudiera ser tan audaz como un traje de terciopelo en una gala.

Un destino incierto

Desde su nacimiento, la GS Birotor estaba destinada a un poco de éxito, y luego a una muerte lenta pero inevitable. El shock petrolero de 1974 golpeó como un ladrón en la noche, y no con la suavidad de una caricia. El motor rotativo, a pesar de sus pretensiones técnicas, se encontró rápidamente con realidades donde la frugalidad y la sed por la gasolina no hacían buenas migas.

Aún se habla de ella, ¿pero por qué?

Y sin embargo, como un viejo vino que, de repente, antes de ser olvidado, hace resurgir de memorias grandes cosechas, la GS Birotor vuelve a estar en el centro de un escenario automovilístico polvoriento. ¿Por qué? ¡Las subastas, por supuesto! Los coleccionistas, cegados por el atractivo de lo raro, se lanzan en una frenética búsqueda de modelos que nadie quería cuando estaban en circulación. ¿Ironía del destino o simple nostalgia? Ambas, sin duda.

Un regreso sorpresa a la escena de las subastas

Así, 21 ejemplares especiales de este automóvil extraño, que van desde el ejemplar impecable al que parece haber sido arrastrado por un diluvio de barro, han sido subastados. Una oportunidad para aquellos que nunca han dejado de creer que la belleza reside en lo absurdo. ¿Quién no estaría dispuesto a poner un precio de oro por un trozo de historia que casi ha escapado al olvido?

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