Volkswagen Touareg Final Edition: der krönende Abschluss einer Ära vor dem Aufkommen der vollständigen Elektrifizierung

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Eine Seite wird bei Volkswagen umgeblättert, und nicht irgendeine! Der Touareg steht kurz davor, einen letzten Blick zu werfen, bevor er sich verabschiedet, ein bisschen wie ein Sänger am Ende seiner Karriere, der sich für ein letztes, glanzvolles Konzert in Szene setzt. Der deutsche Hersteller kündigt die Einführung einer Sonderedition an, die Final Edition, eine Hommage an das SUV, das der Zeit und der Logik trotzt und sich schnell dem Vergessen nähert, vom Sturm der Elektrifizierung hinweggefegt.

Ein SUV, das sich bewährt hat, bevor es verschwindet

Wer hätte gedacht, dass ein SUV mit großzügigen Abmessungen, ein entfernter Verwandter des guten alten Volkswagen Golf, aus diesem Werk kommen würde, um sich den Audi, Porsche und Mercedes-Benz der 2000er Jahre zu stellen? Die Geschichte des Touareg ist die eines großen, mutigen Traums, geboren unter dem wachsamen Auge von Ferdinand Piëch. Eine perfekte Dualität des Zwei-in-einem, es war bestimmt, diejenigen zu begeistern, die ein Fahrzeug benötigten, das sowohl luxuriös als auch in der Lage war, sich den unwirtlichsten Gelände zu stellen.

Am Ende dieser Saga würde es also nur eine Final Edition geben, mit funkelnden Emblemen im Inneren, ein eindringlicher Blick auf seine Käufer. Aber was ist mit denen, die glaubten, ein SUV zu kaufen, und sich mit einem Symbol der Schande wiederfanden? Anstatt mit Giganten wie dem BMW X5 oder dem Volvo XC90 zu konkurrieren, machte er den Weg frei für eine Epoche, in der Luxus für alle erreichbar war. In einer Gesellschaft, die von Elektrifizierung besessen ist, bereitet sich dieses Fahrzeug darauf vor, in großem Stil Abschied zu nehmen.

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Der letzte Schrei eines Verbrennungsmotors

Es ist zu verstehen, dass diese Final Edition einen Höhepunkt darstellt, einen Abschied vom Verbrennungsmotor, den Puristen wie einen alten Hund betrauern werden. Zu einer Zeit, in der wir eine wahre Hekatombe an energieintensiven Fahrzeugen erleben, zieht sich dieser Touareg in Würde zurück. Man fragt sich jedoch, ob diese Entscheidung nicht eine Art assistierter Suizid mitten in einer Automobilindustrie ist, die anfängt, wie ein Pausenhof zu wirken, mit neuen, unreifen Akteuren wie Tesla und ihren elektrisch betriebenen Fahrzeugen auf Federn.

Eine elektrisierende, aber unsichere Zukunft

Volkswagen hat nicht vor, den Touareg im Stich zu lassen; nein, es gibt einen Nachfolger, der in der Warteschlange steht. Aber erwarten Sie nicht, ihn mit einem dröhnenden Motor zu sehen: das nächste Familienmitglied wird 100% elektrisch sein (wie alle anderen auch). Der Horizont sieht jedoch düster aus. Wer kann vorhersagen, ob die elektrische Version des Volkswagen Touareg gegen formidable Kandidaten wie den Land Rover oder den Hyundai Ioniq 9 bestehen wird? Und vor allem, wer wird sich an diesen Titan der Straßen erinnern? Es bleibt abzuwarten, ob diese technologische Mutation die technikaffine Bevölkerung überzeugen kann, die mit Blick auf einen neuen Morgen aufsteht. In der Zwischenzeit müssen sich die Liebhaber von klassischen SUVs mit diesen Erinnerungen begnügen.

Für diejenigen, die das Röhren eines Motors noch schätzen, gibt es auf dem Markt noch Optionen, aber sie werden immer weniger, und darin liegt das Drama. Ein reiches Erbe von 1,2 Millionen Einheiten über zwei Jahrzehnte, aber die Industrie stürzt sich in ein rasantes Wettrennen in eine Zukunft, in der Stille Gold wert sein wird und Lärm eine Relikt der Vergangenheit ist.

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Im Grunde genommen ist jeder frei, seinen Weg zu wählen, sei es in einem Peugeot, einem Renault oder einem Fahrzeug mit verblasstem Ruhm wie der Phaeton. Aber sich von einem alten Vertreter wie dem Touareg zu verabschieden, ist ein bisschen so, als würde man das alte, vergilbte Foto aus einem Album herausholen: Es ruft süße Erinnerungen wach, aber vor allem tut es weh.

Quelle: www.caradisiac.com

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Clarks

Ich bin der Typ, den man ruft, wenn alle anderen schon gesagt haben: „Das ist unmöglich.“Leidenschaftlich für Motoren, den Geruch von Öl und viel zu starkem Kaffee, verbringe ich meine Tage damit, über die moderne Welt zu schimpfen – während ich gleichzeitig an irgendwelchen Dingen herumschraube, die schneller fahren, als sie eigentlich sollten.Ich habe zu allem eine Meinung – besonders wenn niemand danach fragt – und ich mache nie halbe Sachen: Entweder es wird genial oder ein totales Desaster. Aber langweilig ist es garantiert nie.Ich glaube, dass Fortschritt eine gute Sache ist – solange er nicht gesunden Menschenverstand, Handarbeit und einen guten alten 12er-Schlüssel ersetzt.Mein Stil? Direkt, roh, manchmal absurd, oft witzig (zumindest finde ich mich lustig).Wenn du jemanden suchst, der leise, politisch korrekt und darauf bedacht ist, dir nach dem Mund zu reden... dann bist du hier völlig falsch.Aber wenn du auf echte Ideen, Leidenschaft und eine ehrliche Sprache stehst, die nach Benzin riecht: Willkommen.

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