Volkswagen ID.7 Tourer GTX : der perfekte Kombi für 2025 ?

In einem Ozean aus unbeholfenen SUVs und resignierten Crossover-Modellen wirkt der Volkswagen ID.7 Tourer wie ein Schluck gutes englisches Bier am Ende eines zu süßen Desserts. Dieser Kombi, der sich rühmt, sowohl für Familien als auch für Sportler geeignet zu sein, wirft Fragen auf: Wird er es schaffen, aus dem Schatten der Giganten der Elektromobilität herauszutreten? Oder ist es eine Illusion, ein weiteres Versprechen von Leistung, das beim ersten Drehen des Schlüssels verfliegt?

Das Design: Ein Sportler im Anzug eines Beamten?

Wenn man einen Blick auf den ID.7 Tourer wirft, fragt man sich leicht, ob Volkswagen wirklich auf das Design dieses Modells Turbo gesetzt hat. Die Version GTX ist nicht das ästhetische Schlachtgeschrei, das man erwartet hätte. Sicherlich gibt es dezente Änderungen, wie neue Stoßfänger mit Wabenmuster – es sei denn, es ist ein Trend von Bienen in der Automobilwelt? – doch es fällt schwer, nicht an eine etwas zu sanfte Erinnerung an einen viel zu langen Stromausfall zu denken.

Eine Innenausstattung, die „Freiheit“ schreit (Einkäufe bei IKEA inklusive)

Im Inneren hat Volkswagen eine gut durchdachte Aktualisierung vorgenommen. Mit einem klaren Schwarz, das mit roten Akzenten versehen ist (ein bisschen wie ein zu starker Kaffee, finden Sie nicht?), bietet der Tourer GTX ergoActive-Sitze, die, um es zu betonen, ein Genuss für das Gesäß sein sollen. Aber Vorsicht, dieser Komfort wird durch das Gefühl eines Flugsimulators mit seinen wenig intuitiven Touch-Bedienelementen ausgeglichen, die Sie wahrscheinlich zu dem Schreien bringen, „Warum keine Tasten?!“ während der Fahrt.

Leistung und Reichweite: Hat der Strom Pep?

Im Herzen des Geschehens kann der ID.7 GTX mit einer Leistung von 340 PS und einer respektablen Reichweite von 583 km aufwarten. Wer hätte gedacht, dass eine deutlich vergrößerte Batterie den Kombi so leistungsfähig machen könnte? Mit einer Beschleunigungszeit von 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h könnte dieses Fahrzeug das Verlangen wecken, schnell einen kleinen Burger zu verschlingen, nachdem es einen Luxus-Sedan überholt hat. Aber mit der Geschwindigkeit kommt das Vergnügen… und auch ein Verbrauch, der einen Umweltschützer zum Weinen bringen könnte.

Eine Fahrt: Wie viele Kaffees für einen Roadtrip?

Erprobt auf den kurvenreichen Straßen der Hautes Alpes enttäuscht der Kombi nicht in Bezug auf Komfort und Stille. Dennoch ein kleiner Gedanke an diejenigen, die gerne die Grenzen überschreiten. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch auf etwa 21,6 kWh/100 km, was bedeutet, dass jeder Stopp zum Aufladen Ihres Wagens mit einer Kaffeepause so lange verbunden sein könnte wie dieses letzte endlose Meeting, das Sie im Büro fürchten. Mit erforderlichen Stopps alle 2,5 Stunden könnte ein guter Latte Macchiato Ihr bester Freund bis zu Ihrem endgültigen Ziel werden.

Der Preis, der Zähne knirschen lässt

Für einen Einstiegspreis von 75.000 € erwartet man nicht weniger als ein Luxus-Erlebnis. Und Volkswagen enttäuscht nicht ganz, bietet eine Vielzahl von Standardausstattungen wie Matrix-LED-Scheinwerfer und ein 15-Zoll-Infotainment-System. Aber mit einem so hohen Preisschild wäre es schade, wenn das Erlebnis den Preis nicht rechtfertigt. Der Verbraucher könnte anfangen sich zu fragen, ob es wirklich lohnt, auf die Freuden des digitalen Lebens für einen Familienkombis zu verzichten.

Urteil: Ein Kombi, der aus der Masse heraussticht oder eine bloße Illusion?

Letztendlich positioniert sich dieser elektrische Kombi recht gut in der Arena, auch wenn er nicht das erwartete Feuerwerk ist. Er bietet etwas Sportlichkeit, ein leicht gefälliges Aussehen und Leistungen, die die modernen Möglichkeiten gut nutzen. Aber für Liebhaber von richtig gestalteten Kombis wird es wahrscheinlich mehr brauchen als nur einen roten Akzent und einen leistungsstarken Motor, um zu überzeugen. Die Frage bleibt: In einer Welt, in der Diesel auf ernsthafte Umweltprobleme stößt, ist die Wahl eines Volkswagen ID.7 Tourer GTX wirklich klug?

Quelle: www.autoscout24.fr

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