Volkswagen hebt den Schleier über den ID. One, seine neue Inkarnation des „Volkswagens“.

Die Jahre vergehen und die Trends ändern sich, aber eines scheint unverändert zu bleiben: die Begeisterung für das „Volkswagen Auto des Volkes“. Nachdem wir Modelle mit skurrilen Designs gesehen haben, schwingt die berühmte deutsche Marke mit dem ID. One erneut den Zauberstab des Marketings. Ja, meine Freunde, macht euch bereit, dieses Elektrofahrzeug willkommen zu heißen, das verspricht, die Zukunft zu werden – zumindest sagen sie das.

Ein Teasing mit vielversprechenden, aber vagen Aussagen

In den Hallen des Werks in Wolfsburg, diesem mythischen Ort, an dem die Geschichte des Automobils anscheinend verwurzelt ist, hat Volkswagen beschlossen, einen ersten Blick auf das ID. One zu gewähren. Auf den ersten Blick sieht es mehr nach einer Skizze eines Kindes aus als nach einem ausgereiften Modell. Dennoch soll es das Flaggschiff der Ambitionen von Volkswagen sein, ein direkter Konkurrent zu kleinen Elektroautos wie dem zukünftigen Renault Twingo und dem Citroën ë-C3. Denn seien wir ehrlich, wer braucht 2025 wirklich ein Auto für 20.000 Euro? Das ist ungefähr so vernünftig wie der Kauf eines Schlosses in Frankreich mit dem Geld für Ziegel und Mörtel. Aber Volkswagen glaubt daran, und ihr CEO, Thomas Schäfer, träumt bereits von der Champions League des Automobilbaus.

Ein einfaches und unspektakuläres Design

Die ID. One wird als kompaktes Modell angekündigt, mit einem Design, das man als… wie soll man sagen… gewöhnlich bezeichnen könnte. Man erkennt eine abgerundete Vorderseite mit einer LED-Lichtsignatur, die verspricht, modern zu sein, aber nicht zu sehr, um die Liebhaber der Elektromobilität nicht zu verschrecken. Sie ähnelt einer Polo oder, wagen wir zu sagen, einer Up!, und scheint Kunden anzusprechen, die glänzen möchten, ohne wirklich Wellen zu schlagen. Im Grunde genommen, eine perfekte Mischung aus Anstand und Schüchternheit, ein bisschen wie der Typ in einer Bar, der anstelle eines Pint ein Mojito bestellt.

Ein Ansatz für elektrische Mobilität mit großen Ambitionen

Volkswagen beschränkt sich nicht darauf, ein generisches Modell herauszubringen. Nein, es handelt sich um ein Elektrofahrzeug, das sich als erschwinglich präsentieren will, mit Versprechungen – die von Innovation und Nachhaltigkeit. Doch niemand weiß so recht, was das konkret bedeutet. Im Moment bleibt das ID. One ein wenig geheimnisvoll, wie ein Schauspieler, der noch dabei ist, seine Rolle auszuwählen. Aber, hier ist die Sache, die Technologie entwickelt sich weiter, und der deutsche Hersteller, ausgestattet mit einer langsamen Erfahrung mit seinen alten Modellen, hofft, sich wieder reinzuholen. Bleibt abzuwarten, ob es gelingt, mit Reichweite und Preis zu jonglieren, die entscheidend für den Erfolg dieses Flaggschiffs sein werden. Macht euch bereit für Anführungszeichen, denn viele Kunden träumen von einer Version für unter 20.000 Euro, im erbitterten Wettstreit gegen die Kosten der Elektromobilität.

Der Weg vor der Geburt

Wenn wir die ID. One auf den Straßen sehen wollen, müssen wir geduldig sein. Bis 2027 zu warten ist, als würde man auf Weihnachten warten und hoffen, ein aufregenderes Geschenk als eine Socke voller Monopoly-Geld zu bekommen. Aber keine Sorge, Volkswagen hat versprochen, im März 2025 ein Concept Car vorzustellen, das vermutlich die Blicke auf sich ziehen wird, zumindest bis der Neuheiten-Effekt nachlässt. In der Zwischenzeit wird die ID.2 auf den Markt kommen, ein Modell, das sein eigenes Versprechen haben wird und vielleicht diejenigen trösten kann, die bereits von den Tests dieses kleinen Stadtwagens träumen.

Eine Produktion, die nicht in Wolfsburg stattfindet

Ein kleines Sahnehäubchen obendrauf: Die Produktion dieses Fahrzeugs wird nicht in der symbolischen Stadt von Volkswagen stattfinden. Nein, das wäre zu schön! Stattdessen werden die Flaggschiff-Modelle woanders, wahrscheinlich in spanischen Werken, montiert, während Wolfsburg zum Heiligen Gral der Elektromobilität wird. Wir sagen euch nicht, welche Art von innovative Technologie dort entwickelt wird, aber allein das könnte jeden Auto-Enthusiasten neidisch machen.

Die offene Frage bleibt: Wird die ID. One tatsächlich in der Lage sein, die Art und Weise, wie der gewöhnliche Mensch das Elektrische betrachtet, zu revolutionieren? In einer Welt, in der die Preise steigen und der Wettbewerb intensiv wird, werden die Versprechungen zukünftiger Volkswagen-Modelle wie ein *Motorgeräusch* oder ein *verzweifelter Hupe* ertönen? Eines ist sicher: Die ID. One ist es wert, im Auge behalten zu werden, auch wenn sie sich damit begnügen könnte, im gewohnten Rahmen zu bleiben.

Quelle: www.avem.fr

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