Porsche : Eine Tradition der Rentabilität, die 2025 gefährdet ist, Auswirkungen auf die Finanzen von Volkswagen

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Ah, Porsche, dieser Name, der Visioen von Geschwindigkeit, Luxus und, man muss es sagen, von vier Rädern Arroganz heraufbeschwört. Aber was passiert, wenn sie sich den Herausforderungen der Elektrifizierung stellt, während sie versucht, ihre eigenen Traditionen nicht zu zerquetschen? Im Jahr 2025 steht die Sportlichkeit vor dem Bankrott, und die Stuttgarter Firma ruiniert die Finanzen von Volkswagen wie einen schlechten Pokerabend. Aber Moment mal, das verdient etwas mehr Aufmerksamkeit!

Porsche im Sturm: Eine gefrorene Tradition

Einst war es gleichbedeutend mit Erfolg, einen Fuß in eine Porsche zu setzen, ein bisschen wie einen Maßanzug mitten in einer Grillparty zu tragen. Heute brechen die Gewinne ein, und der Fokus auf Elektrifizierung wirkt wie ein schlecht durchdachter letzter Moment-Plan. Mit einem „strategischen Neuausrichtungs“-Projekt über 2,7 Milliarden Euro, das sogar die kühnsten Investoren ins Schwitzen bringen würde, sieht sich die Marke kumulierten Verlusten gegenüber, die die Milliarde fast erreichen. Das ist nicht einfach ein kleines Abrutschen auf nasser Straße, das ist ein Aquaplaning am Rand einer Klippe!

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Die Illusion des Elektrischen

Die Wahrheit ist, dass Porsche, während es die Krone der Elektrifizierung anstrebt, Schwierigkeiten hat, sich von seinen Verbrennungsmotoren zu lösen. Wer hätte gedacht, dass die Nachfrage nach emissionsfreien Boliden ein bisschen wie der Glaube an Einhörner ist, besonders wenn die klassischen Modelle weiterhin wie warme Semmeln verkauft werden? Währenddessen muss Volkswagen sich mit einem ersten Quartalsverlust seit Covid auseinandersetzen, und wer zögert? Ja, genau, der sportliche Wind scheint positiv antiquiert zu sein.

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Die Konkurrenten lauern

Heute, während Porsche mit dem Feuer spielt, profitieren andere Marken wie Toyota und sogar Audi, um die Verkaufszahlen in die Höhe zu treiben. Die Situation wird sowohl tragisch als auch komisch, besonders wenn man sieht, dass Bugatti, Lamborghini und sogar die bescheidenen SEAT und Škoda anfangen, mit der Rentabilität Katz und Maus zu spielen. Wird die ikonische 911 bald in die Kategorie der "liquidationsbedrohten Sammlerstücke" rutschen? Man kann sich die Frage stellen…

Das Rätsel der Elektrifizierung

Während ein Katalog mit brandneuen Elektro-Modellen auf den Launch wartet, scheint der Markt sich attraktiveren Angeboten zuzuwenden. Stellen Sie sich eine Welt vor, in der Porsche Design beginnt, Ladestationen in Form von Sportsitzen zu produzieren! Denn wenn man keine Autos verkaufen kann, warum nicht diversifizieren!

Stattdessen scheint jeder Finanzbericht im Jahr 2025 eine Einleitung aus Entschuldigungen zu verlangen. Porsche sollte die Gesetze der Physik und der Wirtschaft herausfordern, aber, und das ist das Dilemma, die Realität hat jeden Traum von Unbesiegbarkeit plattgewalzt. Es scheint, dass sogar die Rentabilitätsmarken von Volkswagen anfangen, zu vergessen, was das Wort „Profit“ bedeutet.

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In diesem unsicheren Klima ist es vielleicht höchste Zeit, dass die Führungskräfte von Porsche die Hände reiben, während sie auf eine Verluststatistik schauen. Diese ganze Situation wirft nicht nur Fragen zum Know-how auf, sondern auch zur zukünftigen Vision dieses Automobil-Ikone. Während Porsche sich aufrafft, fragt man sich, wer letztendlich die Runde für diese zeitlose Legende machen wird. Schließlich sollte eine Porsche im Zeitalter der Elektrofahrzeuge nicht einfach nur eine schicke Karosserie sein; sie muss in der Lage sein, die Straße zu erobern und die Trends und Wünsche der Käufer in den Griff zu bekommen.

Quelle: www.latribune.fr

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Clarks

Ich bin der Typ, den man ruft, wenn alle anderen schon gesagt haben: „Das ist unmöglich.“Leidenschaftlich für Motoren, den Geruch von Öl und viel zu starkem Kaffee, verbringe ich meine Tage damit, über die moderne Welt zu schimpfen – während ich gleichzeitig an irgendwelchen Dingen herumschraube, die schneller fahren, als sie eigentlich sollten.Ich habe zu allem eine Meinung – besonders wenn niemand danach fragt – und ich mache nie halbe Sachen: Entweder es wird genial oder ein totales Desaster. Aber langweilig ist es garantiert nie.Ich glaube, dass Fortschritt eine gute Sache ist – solange er nicht gesunden Menschenverstand, Handarbeit und einen guten alten 12er-Schlüssel ersetzt.Mein Stil? Direkt, roh, manchmal absurd, oft witzig (zumindest finde ich mich lustig).Wenn du jemanden suchst, der leise, politisch korrekt und darauf bedacht ist, dir nach dem Mund zu reden... dann bist du hier völlig falsch.Aber wenn du auf echte Ideen, Leidenschaft und eine ehrliche Sprache stehst, die nach Benzin riecht: Willkommen.

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