Le nouveau Citroën C5 Aircross électrique : un SUV au sommet de l'autonomie testé entre Marseille et Avignon

Ah, le Citroën C5 Aircross électrique. Voilà un nom qui fait frémir les amateurs d’aventures automobiles en quête d'une performance à couper le souffle... ou peut-être juste à vous faire réfléchir à votre prochain voyage à la station-service. Quoi qu'il en soit, c’est un SUV qui prétend être le roi de l’autonomie. On parle d’un parcours entre Marseille et Avignon, un itinéraire plus connu pour son vin que pour ses bornes de recharge.

Design musclé ou mastodonte ?

Ce SUV, pour ne pas dire mairie ambulante, arbore des lignes qui se veulent aérodynamiques. Citroën a visiblement piqué quelques plumes à un concept car pour concocter ce modèle. En effet, avec ses 4,65 m de long, vous pourriez penser que c’est un engin destiné à conquérir la planète Mars plutôt que l’autoroute A7.

Dans un parking exigu, on prend vite conscience de ses dimensions. Les manœuvres ressemblent davantage à une partie de Tetris qu'à une simple insertion. Mais, soyons honnêtes, pour ceux qui privilégient le style au pragmatisme, le C5 Aircross offre un look futuriste qui donne envie de sortir le selfie stick.

À quoi bon l'autonomie ?

Il est temps d’aborder le sujet sérieux : l’autonomie. Sur le papier, ce véhicule électrique arbore un chiffre plutôt impressionnant — jusqu’à 680 km sous le capot, grâce à sa batterie de 97 kWh. Pourtant, cette distance se réduit comme peau de chagrin dès qu’on lâche le pied du frein.

• Autonomie promesse : 680 km
• Recharge rapide : jusqu'à 80% en 40 minutes
• Confort : sièges Advanced Comfort qui rendent même un trajet Paris-Marseille agréable

Sur l’autoroute, à 130 km/h, le silence à bord se teinte d’un léger bruit d’air, comme si le véhicule essayait de vous chuchoter à l’oreille : « J’ai encore de l’énergie ! » Mais qu’en est-il de la réalité ? Une heure de route et l'affichage du tableau de bord devient aussi inquiétant qu’une boîte de chocolat en pleine diète.

Un aperçu de la route entre Marseille et Avignon

Sur le chemin, entre Marseille et Avignon, le paysage défile comme une belle carte postale, mais le C5 Aircross est là pour déterminer si la promesse d'un véhicule électrique capable de réaliser ces trajets est réelle ou simplement un vœu pieux. À l'issue de l’odyssée, les quelques maux de tête dus au bruit du vent se transforment en sourires avec la certitude de l'autonomie acquise et le plaisir de conduire sans combustion.

En conclusion, un choix réfléchi ou un caprice ?

Il reste une question brûlante : est-ce que ce SUV électrique est un choix rationnel pour ceux qui veulent une mobilité durable ? Ou est-ce juste une distraction élégante pour ceux qui souhaitent briller dans les parkings chic et glamour ? En fin de compte, le nouveau C5 Aircross pourrait bien faire le pont entre le charisme et la raison.

Pour découvrir plus sur ce modèle, jetez un œil ici ou explorez les performances détaillées de la version 230 ch là.

Source: www.laprovence.com

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