Citroën : Les nouvelles C4 et C4X marquent l'arrêt du chrome chez la marque aux chevrons

La Citroën, cette illustre marque aux chevrons, a décidé de faire sauter le chrome de la planète automobile comme un junkie qui jette son dernier paquet de clopes. À l’aube d’un nouveau chapitre avec les C4 et C4X, voilà que nos amis de chez Citroën nous disent adieu à cet élément brillant, comme un lave-vitre égaré dans une tempête de sable. Qui aurait cru qu’un jour, nous préférerions crier “moins de chrome” plutôt que “plus de chrome” ? Mais bon, à l’ère de la modernité et des économies d’échelle, il fallait bien faire une croix sur les paillettes et les reflets.

Un design qui fait oublier le bling

Au charbon pour le design automobile, Citroën a mis les bouchées doubles pour nous proposer une nouvelle génération de voitures qui ne ressemble pas à un sapin de Noël dégarni. Cette fois, c'est du sérieux. Les nouvelles C4 et C4X opèrent un retour au sobre, à la fluidité. Finis les détails brillants qui n’apportent pas grand-chose, comme les discussions sur la couleur des ampoules de Noël. Mais ce dépouillement a ses avantages. Voici ce que la nouvelle ligne propose :

  • Un style carrosserie articulé autour de l'élégance.
  • Des lignes fluides qui rappellent la douceur d’un bon faux-frein.
  • Une innovation Citroën qui fait que regarder ces véhicules devient un plaisir, si tant est qu'on prenne plaisir à regarder un nouveau modèle.

Le nouveaux cockpit : un espace de vie ?

À l'intérieur, c'est une autre histoire. L’habitacle des nouvelles C4 et C4X voit des innovations à faire pâlir d’envie Ledger et ses cravates de millionnaire. L’espace est optimisé, on pourrait même y penser à mettre des plantes vertes, histoire de faire un petit coin de nature dans ce sanctuaire moderne. Les utilisateurs peuvent admirer la connectivité, comparable à celle d’un smartphone d’avant l'ère des selfies.

  • Tableau de bord numérique digne d’un vaisseau spatial.
  • Systèmes de connectivité qui vous tiennent plus informé que votre voisin sur Facebook.
  • Un confort qui fera oublier les trajets claustrophobiques en métro.

Les moteurs, décidément…

Si vous esperiez entendre rugir un moteur à essence comme un lion en rut, il va falloir se retrousser les manches. Les nouvelles C4 et C4X mettent un coup de frein sur les motorisations pures thermiques. Préparez-vous à voir fleurir des options hybrides et électriques, comme des punks armés de fleurs au milieu d'un défilé de mode. Citroën a compris que le monde change et que ces moteurs respectueux de l’environnement ne sont pas juste une lubie. N'hésitez pas à consulter le test de la C4 hybride pour voir où l’on va.

  • Options hybrides qui piquent la curiosité.
  • Versions entièrement électriques qui répondent à la demande écoresponsable.
  • Motorisations performantes mais respectueuses, comme quoi il est possible de concilier plaisir et environnement.

Une question de style

Les nouvelles C4 et C4X ne sont pas juste des voitures, ce sont des déclarations. On ne parle plus uniquement d'un déplacement d’un point A à un point B, mais d'une réinvention du parcours. “Quel choix audacieux,” diront ceux qui ont encore des réflexions sur ce qu’est l’automobile. Citroën a décidé de redéfinir son image, et la touche de la marque sera désormais plus percutante que jamais. Pour ceux qui veulent voir ces innovation, n’hésitez pas à jeter un œil à l’événement au salon de Lyon.

  • Économie de matériel : le chrome, c'est fini !
  • Un design qui s'assume, loin des stéréotypes.
  • Des options plus vertes que jamais, et ce n'est pas que du marketing.

Source: www.largus.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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