Citroën et DS misent sur les deux E-Prix de Djeddah pour relancer leur élan en Formule E

Il semblerait que Citroën et DS soient en pleine crise d'identité, un peu comme un adolescent à la recherche de sa place dans un monde qui ne comprend rien à ses tourments. Après un passage à vide mémorable à Miami – un retour les mains vides de chez McDonald's, c’est dire ! – ces deux champions de l’électricité ont décidé de se donner une nouvelle chance lors des E-Prix de Djeddah. Peut-être qu'une petite course électrique dans le désert pourrait leur faire réaliser à quel point ils sont devenus des figurants dans le grand théâtre du motorsport ?

Une opportunité à ne pas manquer

Djeddah, cette oasis moderne au cœur d'un pays qui n’a pas toujours brillé par son amour de l’automobile, devient le terrain de jeu idéal pour Citroën et DS. Deux courses pendant un weekend, c'est un peu comme un buffet à volonté : soit tu te resserves, soit tu t'étouffes. Cyril Blais, le team principal de Citroën Racing, l’a bien compris. « Maximiser chaque occasion de marquer des points » est son mantra. Qui peut le lui reprocher ? Les podiums brésiliens et mexicains semblent déjà loin, promesses d’un glorieux passé devenu vintage.

Le dilemme de la dynamique

Les performances des pilotes dans la dernière course étaient si pitoyables qu’on aurait cru à un film dramatique. Nick Cassidy et Jean-Eric Vergne, respectivement 16e et 15e, peinaient à dépasser des roues de brouette. Pourtant, Cassidy gardait encore une place au chaud en tête du championnat, une situation digne d'un comique de situation. « Il faudra être affûté et s’adapter », prévient Vergne avec une sagesse qui ferait rougir un sage de l’antiquité. Mais, au fond, qui peut croire qu’ils réussiront à transformer cette pression en podium à Djeddah ?

Le duel fratricide sur le circuit

En fait, ce qui est le plus amusant dans cette histoire, c'est que Citroën et DS s'affrontent sous la même bannière de Stellantis, un peu comme des frères se battant pour l’attention parentale. Un duel tricolore où l’élégance technologique de DS s’oppose à la passion populaire de Citroën, une lutte qui pourrait rivaliser avec les plus grandes rivalités du sport. Une stratégie de présence et de performance, où chaque virage peut être celui qui les propulse ou qui les plonge dans l'oubli.

• Les podiums récents au Brésil et au Mexique.
• Les défis en matière d’adaptation et d’anticipation.
• Le dilemme de la stratégie sur le circuit de Djeddah.

Alors, Djeddah devient le théâtre de ce qui pourrait être un revival ou un désastre absolu. Néanmoins, il serait audacieux de parier contre Citroën lorsqu'il s’agit de faire parler la poudre. La compétition n’a jamais été aussi excitante, et ces deux marques françaises sont prêtes à faire vibrer les moteurs électriques. Les amateurs de sensations fortes n’attendent qu’un spectacle. Espérons juste qu’ils ne se contentent pas de regarder deux voitures faire le tour du circuit sans réelle compétition.

Source: www.lequipe.fr

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