Après Volkswagen, BMW et Porsche, des suppressions massives d'emplois frappent l'industrie automobile allemande : « Un jour sombre pour le secteur »

À quoi bon s’attacher aux histoires de voitures iconiques quand elles finissent par coûter des emplois ? Les chroniques de la crise allemande continuent de se dérouler comme un mauvais film de série B. Cette semaine, la douleur s'intensifie pour l'industrie automobile, déjà sur le flanc, alors que BMW, ce fleuron bavarois, vient d'annoncer la suppression de 8 000 postes d'ici fin 2027. Oui, vous avez bien entendu, 8 000 ! C’est presque autant que de voitures mal stationnées sur une autoroute allemande.

Source: www.challenges.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Je suis ce type qu’on appelle quand tout le monde a déjà dit que “c’était impossible”. Passionné de moteurs, d’odeur de cambouis et de cafés trop serrés, je passe mes journées à râler contre la modernité tout en bidouillant des trucs qui vont plus vite qu’ils ne devraient. J’ai un avis sur tout — surtout quand on ne me le demande pas — et je ne fais jamais les choses à moitié : soit c’est brillant, soit c’est catastrophique, mais au moins on s’ennuie pas.Je crois que le progrès a du bon, tant qu’il ne vient pas remplacer l’huile de coude, le bon sens, et une bonne vieille clé de 12. Mon style ? Direct, brut, parfois absurde, souvent drôle (en tout cas je me fais rire). Si tu cherches un type discret, politiquement correct et prêt à te dire ce que tu veux entendre… tu t’es clairement trompé d’établi.Mais si tu veux des idées, de la passion et un franc-parler qui sent l’essence : bienvenue.

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