À quoi ressemblera la prochaine Citroën C4 ? Découvrez les innovations à venir !

Dans un monde où les véhicules électriques essaient désespérément de remplacer les modèles essence que l'on chérissait autrefois, on se demande franchement si on ne perd pas complètement la tête. Qui aurait cru que le futur de l’automobile tournerait autour de berlines compactes qui rivalisent non seulement avec des séries Netflix, mais aussi avec nos souvenirs d’enfance sur la route? Ah, mais voilà, la Citroën C4 s'apprête à faire son grand retour. Compte tenu de tout cela, à quoi ressemblera la prochaine mouture de la C4 ? Spoiler alert : ça promet d'être tout sauf ennuyeux !

Un design inspiré du passé, mais les yeux tournés vers l'avenir

La Citroën C4, qui n’en est pas à sa première danse, revient avec un style modernisé. Rien de tel qu'un peu de nostalgie avec une touche de modernité. Se remémorant la C4 de 1928 – oui, celle qui faisait rougir de jalousie toutes les berlines de l'époque avec ses modestes 30 ch –, la nouvelle version s'inspire aussi du fameux concept-car Oli de 2022. Ce dernier affiche un design futuriste suggérant que la C4 ne va pas se contenter de rester sur une simple évolution. Si l'on jette un œil à ce que Citroën prépare, on peut s'attendre à des courbes qui feront tourner les têtes, malgré le fait qu'on ne veut pas d'un autre SUV.

• Signature lumineuse : normalisée pour évoquer le concept Oli, mais avec des segments horizontaux, car pourquoi pas?
• Un avant massif et agressif, comme pour dire 'Regardez-moi !'.
• Un toit plongeant à la ‘fastback’ qui vous dira : ‘La vitesse, c'est mon deuxième prénom’.

Cela dit, la plateforme de cette nouvelle Citroën C4, la fameuse Smart Car, va être assez ingénieuse pour permettre des motorisations variées, qu’elles soient thermiques ou électriques. Une approche qui, espérons-le, nous sauvera également des prix exorbitants généralement associés à de tels équipements.

Une plateforme intelligente pour tous les goûts

Ah, la magie des plateformes modulaires. Citroën, dans son obsession d'être à la fois abordable et innovante, a décidé de piocher dans sa boîte à outils et d'utiliser la plateforme Smart Car. Dans l'univers Stellantis, cela pourrait bien faire office de petite sorcière qui conjure des prix de plus en plus bas. Comme un bon magicien, Citroën souhaite nous donner la C4 que nous voulons, sans nous faire débourser un bras (ou la moitié de notre âme) pour l'obtenir.

• Motorisations hybrides de 110 ch et 145 ch disponibles.
• Électrique avec 113 ch pour l'entrée de gamme, et 156 ch pour les plus exigeants.
• À partir de 26 000 € pour la version hybride, 30 000 € pour l'électrique – un excellent rapport pour un style qui attire les coups d'œil.

Ce modèle, qui se veut à la fois pratique et esthétique, pourrait rivaliser avec des poids lourds tels que la Peugeot 308 ou la Volkswagen Golf. Une vraie surprise du chef dans le monde des compactes, qui pourrait faire trembler même le vaillant Renault Mégane !

L'originalité à l'honneur

Les paris sont ouverts : avec son allure parcourue des influences du concept Oli, la C4 dessinera un sillage dans le segment des berlines compactes. Son profil fastback épousera les formes plus angulaires et modernes de la carrosserie, une petite folie dans le marché traditionnellement moins risqué des compactes. Mais voilà, la C4 n'est pas là pour faire de la figuration !

• Un style inspiré d’une époque où les voitures avaient réellement deux portes et des moteurs ronflants.
• Impact visuel : chaque coin de cette voiture évoque un chef-d'œuvre, et non un modèle standard crépusculaire.
• Une longévité sur le marché assurée avec un lifting fraîchement chrome, pour continuer à séduire sur deux ans, et même plus !

Citroën a pris son temps, mais le moins que l'on puisse dire, c'est qu’ils ne sont pas là pour enfiler des perles. La nouvelle C4 risque bien de capturer l'imagination de la clientèle, même des plus sceptiques. Fera-t-elle tourner le vent en faveur de la marque aux chevrons ? Seul l’avenir nous le dira.

Un avenir prometteur pour la C4

Enfin, pour conclure cette revue anticipée de ce que sera la Citroën C4, on ne peut que saluer l’audace de Citroën à s’aventurer sur le chemin d'une berline qui tente d'éclipser la norme. En somme, cette voiture pourrait bien être le reflet de notre époque, mélangeant, j'ose l’espérer, origines et modernité. Avec ces nouvelles propositions, Citroën ne nous fait pas que rouler, il nous pousse à réfléchir à ce que nous voulons vraiment dans une voiture.

Il ne reste plus qu'à voir si la C4 parviendra à s'imposer face à d'autres marques comme Volkswagen, Peugeot, Renault ou encore la innovante Toyota. À suivre !

Source: www.caradisiac.com

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