Volkswagen presenta modelos con 1000 km de autonomía, un coche capaz de recargarse en solo 3 minutos llega a Europa, y descubre los 1 673 km de autonomía de un 'eléctrico' controvertido – el resumen de las novedades Sobrevoltados.

La locura de las innovaciones automotrices da un giro de 180 grados y Volkswagen parece haber decidido liderar en términos de autonomía electrizante. De hecho, durante el Salón de Shanghai, el gigante alemán presentó modelos capaces de recorrer una increíble 1000 km sin ceder, y también introdujo un cargador capaz de devolver todo esto a la normalidad en tan solo tres minutos. ¿Nos estamos convirtiendo en entidades capaces de viajar más lejos que un maratonista listo para enfrentarse a un camino de razón? Dicho esto, eso no es todo. Entre los anuncios se desliza un vehículo extraño, cuya autonomía alcanza 1673 km, pero que tiene la encantadora desinhibición de ser etiquetado como un SUV eléctrico mientras que en realidad es solo un prolongador de autonomía!

¿Ves este Firefly?

La competencia está más que presente, y el pequeño Firefly de Nio se está preparando para aterrizar en suelo francés con la promesa de recargas tan rápidas como el acto de conseguir una cerveza en la barra. Sin embargo, esta maravilla de 15,000 euros ha decidido mostrarse más tarde de lo previsto, para su desgracia. Como podemos ver, ¡incluso los coches chinos no escapan a los vaivenes de la vida moderna!

Volkswagen y el prolongador de autonomía

En medio de la maraña de elecciones tecnológicas, Volkswagen coquetea con la idea de coches eléctricos con prolongador de autonomía. Sí, sobre el papel, parece ser una idea brillante. ¿Quién no querría un coche que se recarga rápidamente? Pero en la realidad, esto se enfrenta a un marco regulatorio más estricto que el bruto que se niega a dejar su pinta del sábado por la noche. Algo me dice que un pequeño grano de arena va a entorpecer esta máquina bien engrasada.

Es difícil creer que hemos llegado a un punto donde tales cifras de autonomía podrían ser consideradas normales. Pero miremos a nuestro alrededor: Tesla ridiculiza al mundo con sus cifras indecentes, e incluso fabricantes como BMW, Ford, o Audi no se quedan atrás, intentando hacer nacer su propia versión de la electromovilidad. Entonces, ¿qué debemos concluir? ¿Que el coche eléctrico es el futuro o simplemente una moda pasajera como los pantalones de campana?

Una nueva era de la movilidad

Mientras el Salón de Shanghai ha revelado una plétora de innovaciones, en realidad, los fabricantes están luchando no solo por la autonomía, sino por la supremacía tecnológica. Renault, Nissan y el resto del grupo intentan seguir el frenético ritmo impuesto por los gigantes del sector. Ciertamente, hay suficiente espacio para todos, pero una cosa está clara: hay que mantener los ojos en la carretera en lugar de en el teléfono mientras que la recarga se vuelve tan rápida como cambiar de chiste en el bar.

Así que todos a sus asientos, abróchense los cinturones y prepárense para un viaje, a pesar de todo... eléctrico. Volkswagen, con su promesa de autonomía de 1000 km, podría ser el rey de la taquicardia sobre ruedas, pero ¿qué pasa con las verdaderas expectativas de los consumidores? La respuesta podría rivalizar con la de un buen Goulash, sabroso pero a veces grasoso. ¿Una parte de la solución a nuestros deseos eléctricos o solo un truco de marketing para seducir a las masas? El futuro nos lo dirá. Pero nunca olvides: en el mundo de los coches eléctricos, la ilusión de un largo viaje es a menudo tan tentadora como una hamburguesa jugosa escondida tras un escaparate.

Fuente: www.frandroid.com

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