Volkswagen vise à diminuer ses coûts de 20% d'ici la fin 2028, selon Manager Magazin

Il ne faut pas avoir le QI d’un cactus pour comprendre que le monde de l’automobile est en pleine révolution, mais voyez-vous, cela semble échapper à Volkswagen. Selon Manager Magazin, le géant allemand de l'automobile prévoit de réduire ses coûts de 20 % d'ici la fin de 2028. Un plan si ambitieux qu'il pourrait donner des frissons à n'importe quel comptable, ou au moins au comptable de chez Volkswagen. Quand on y pense, est-ce que 20 % de réduction, ce n'est pas aussi efficace qu'une voiture neuve qui se déprécie dès que l'on sort du concessionnaire ?

Ce qui est fascinant, c'est que ce plan de réduction des coûts touche toutes les marques sous la houlette de Volkswagen. Imaginez un instant le spectacle des managers en costard-cravate s’affairant autour d’un tableau blanc, tentant de voir où l’on peut couper – peut-être en supprimant ces jolis petits porte-clés, ou bien en éliminant la machine à café ? Bien sûr, réduire les coûts avec style est plus compliqué que de placer un moteur V8 dans une golf !

Une stratégie financière audacieuse

Mais pensons un instant à ce que cela signifie vraiment. Cela pourrait aussi bien se traduire par une réduction drastique de la main-d'œuvre, ou pire encore, des fermetures d'usines. Ce type de décisions amène un frisson qui rappelle les jours sombres de l'industrie automobile, lorsque les travailleurs étaient envoyés à la rue comme des vieux journaux. Et pendant ce temps, les superbes SUV continuent de rouler sur nos routes, comme des éléphants dans un magasin de porcelaine !

Les économistes adorent se pencher sur ces chiffres. Selon certaines estimations, Volkswagen pourrait économiser environ 60 milliards d'euros avec ces réductions. Pour qui ? Pour la direction ? Ou pour continuer à développer des voitures qui coûtent aussi cher qu'un yacht de luxe ? Avez-vous déjà pris le temps de considérer le coût d'une voiture électrique, par exemple ? Une belle arnaque à la mode visant à nous faire croire que nous avons à cœur l'avenir de la planète. Allez donc faire un tour ici pour des insights sur les coûts des voitures électriques et ce que cela implique vraiment. Mais la vraie question est, est-ce que cela rendra vraiment l'industrie automobile plus efficace ?

Un contexte en mutation

À une époque où l'industrie automobile doit s'adapter à des normes environnementales de plus en plus strictes, une telle stratégie pourrait être perçue comme un coup de poker. Peut-être que cela permettra d’améliorer l’efficacité opérationnelle, ou peut-être que c'est tout simplement un écran de fumée pour détourner l’attention des problèmes bien plus grands qui couvent sous la surface. Toujours est-il que ceux qui espèrent voir une amélioration tangible dans la qualité du service, ou une baisse de prix dans le supermarché, peuvent toujours attendre… en regardant leur compte en banque fondre.

Alors où cela nous mène-t-il ? À une ère où la promesse de voitures moins chères est si alléchante, mais la réalité est tout à fait différente. Comme les enfants attendant le Père Noël, il n'y a que des promesses. Peut-être qu'il serait temps pour Volkswagen de jardiner un peu plus qu'auparavant, plutôt que de tailler dans les effectifs, histoire de s'assurer que les petits arbres de l’invention continuent de fleurir. Mais au fond, n'est-ce pas tout ce que l'on peut espérer ?

Source: investir.lesechos.fr

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