Volkswagen s’engage dans une transformation numérique majeure avec une migration cloud intégrale

Ah, Volkswagen, ce géant de l'industrie automobile dont les voitures semblent toujours concoctées par des cerveaux allemands en pleine réflexion sur le sens de la vie. Mais voilà, au lieu de rester là, à faire des voitures qui ressemblent à des boîtes à chaussures avec des roues, le groupe a décidé de se lancer dans ce qu'on appelle une transformation numérique. Oui, vous avez bien entendu, une migration cloud intégrale, comme si tout à coup, les ingénieurs avaient décidé de mettre leurs cerveaux à jour, un peu comme un smartphone. Qui aurait cru qu'un jour, le constructeur automobile se prenne pour une entreprise de technologie ?

Pour ceux qui l'ignoraient, Volkswagen vient de s'associer avec T-Systems, un acteur européen, pour construire son propre cloud privé. C'est un peu comme si quelqu'un décidait de faire son propre pain au lieu d'acheter une baguette à la boulangerie ; c'est ambitieux, mais qui sait si cela sera vraiment meilleur ? La solution nommée Group Private Cloud 2.0 est censée centraliser toutes les applications de Volkswagen, Audi, Skoda, et même Porsche, comme s'ils avaient besoin d'une plateforme pour apprendre à se serrer la ceinture (ou à ouvrir les vannes de l'innovation). Qu'est-ce qu’ils espèrent, une révolution de la données et de l'informatique ?

La décision de garder cette technologie en Europe a probablement beaucoup à voir avec la souveraineté des données. Nul besoin d'expliquer pourquoi c'est essentiel dans une époque où la vie privée devient aussi rare qu'une Renault qui ne tombe pas en panne. C'est bien beau tout ça, mais la réalité est que même avec tout ce tapage, l’idée d’une stratégie 100 % cloud ne fait pas partie de leur plan. Certes, ces options bénéficieront probablement à leur efficacité, mais sans oublier qu'ils continuent à jongler avec l'informatique traditionnelle. Un peu comme un chef cuisinier qui décide d'incorporer du micro-ondes dans son arsenal, tout en s'accrochant aux compétences classiques.

Le contrat avec T-Systems, c'est comme passer à un régime, vous vous dites que ça ira mieux, mais vous n’êtes pas sûr si vous allez tenir sans un bon steak-frites. En théorie, cela devrait réduire les coûts et permettre une modernisation de toutes les opérations. Ferri Abolhassan, le PDG de T-Systems, sembla très optimiste sur le sujet : « Une plus grande indépendance, sécurité renforcée, et des coûts réduits ! », comme si ces promesses avaient la magie d'une baguette magique. On se demande si ses paroles viendront avec un glossaire des réalités.

Évidemment, ce n'est pas tout. Volkswagen a également prolongé son partenariat avec Amazon Web Services. Oui, vous avez bien entendu ! Ils se fient à du cloud de l’autre côté de l'Atlantique pour rendre leurs opérations plus agiles. Comme si passer de la bière allemande à la Budweiser était la solution miracle pour l'hydratation. Qui sait, peut-être que c'est juste un moyen de se donner bonne conscience tout en se dirigeant vers des hauts sommets d'IA ?

Mais alors, quelle est la morale de cette histoire ? Volkswagen a décidé de s'attaquer à la digitalisation dans sa totalité, mais comme dans une émission de télé-réalité, il reste à voir qui à la fin finira par vraiment s'élever au-dessus des autres. Reste à espérer qu’ils ne commencent pas à faire des voitures qui “aiment” leurs conducteurs... ou cela pourrait devenir vraiment bizarre.

Source: www.lemondeinformatique.fr

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