Un van électrique établit un nouveau record mondial d’autonomie impressionnante

Avec l'essor des véhicules électriques, un vent de renouveau souffle sur le marché du transport urbain. Qui aurait pensé qu'un van électrique pourrait établir un véritable record mondial d'autonomie tout en transportant sa charge maximale ? Ce défi a été brillamment relevé par le Kia PV5 Cargo, qui a parcouru une impressionnante distance de 693,38 kilomètres sur une seule charge. Cela soulève des questions intéressantes sur ce que nous croyions connaître des utilitaires électriques.

Un exploit technique impressionnant dans des conditions réelles

Le 30 septembre 2025, à Francfort, un défi de taille a été relevé. Le Kia PV5 Cargo, équipé d'une batterie de 71,2 kWh, a été conduit pendant 22 heures et 30 minutes sans interruption. C'est comme si un marathonien fou n'envisageait pas l'idée de ralentir, déterminé à atteindre l'arrivée.

Opéré par Christopher Nigemeier, un ingénieur du centre technique européen de Hyundai Motor, ce van a été testé dans des conditions reproduisant la réalité du transport professionnel quotidien. Le parcours a inclus :

• 58 kilomètres d'environnement urbain 🚦
• Plusieurs feux tricolores et carrefours 🔄
• Un dénivelé cumulé de 370 mètres 📉

Des performances qui redéfinissent le rôle des utilitaires électriques

Cette performance remet en question les idées reçues. Par exemple, avec une charge supplémentaire de 100 kg, l'autonomie ne diminuerait que de 1,5%, preuve que les professionnels peuvent compter sur ce véhicule sans compromettre sa performance. Lors de sa tentative, le van a réalisé 12 circuits complets avant de s'immobiliser, montrant une régularité de consommation exceptionnelle.

Une gamme d’utilitaires électriques qui s'enrichit

Le PV5 ne se limite pas à ce succès isolé. C'est le premier modèle d'une nouvelle division de Kia, Platform Beyond Vehicle (PBV), qui s'annonce comme un acteur clé dans le domaine des utilitaires électriques. Ce modèle figure parmi une lignée qui continuera à croître dans les années à venir, avec la promesse d'une multitude de configurations, telles que :

• Version Light Camper pour les aventures en plein air 🏕️
• Modèles accessibles aux fauteuils roulants ♿
• Configurations spécialisées pour divers métiers 🧰

L’avenir du marché des utilitaires électriques

Kia ne se limite pas à cette avancée. Le constructeur prévoit de lancer de nouveaux modèles, comme le PV7 en 2027 et le PV9 en 2029, visant des segments de poids lourds légers et moyens, aujourd'hui dominés par les diesels. Ces innovations sont d'autant plus pertinentes alors que la pression réglementaire pour l'électrification s'intensifie dans toute l'Europe.

Cette performance mondiale souligne non seulement les avancées des technologies de batteries lithium-ion, mais ouvre aussi de nouvelles perspectives d’électrification pour les flottes d'entreprises, particulièrement dans les livraisons urbaines.

Le record établi par le Kia PV5 Cargo prouve que les véhicules utilitaires électriques sont prêts à relever le défi de la performance et de l'efficacité. Ce développement pousse chacun à reconsidérer ce qu'il est possible d'accomplir dans la nouvelle ère de la mobilité électrique.

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