Volkswagen no caminho da redenção, mas às custas de seus empregados

Agora, que surpresa ver a Volkswagen, esse gigante do automóvel, prometer se reformar enquanto compra bilhetes para a loteria de saída dos empregados. Como se sofrer o Dieselgate não tivesse sido suficiente, agora nos revelam uma estratégia de "reparo" que soa como uma má piada durante um jantar. O que poderia ser mais emocionante? Milhões gastos para seduzir os consumidores e milhares de trabalhadores à margem. Encantador, não é?

A promessa de um futuro radiante… pela metade

Segundo Gunnar Kilian, membro do conselho, "os esforços começam a dar frutos". Mas de que frutos estamos falando exatamente? De pêssegos envenenados, talvez? Entre o fechamento de fábricas e as 35.000 demissões previstas na Alemanha até 2030, nos perguntamos se essa redenção não visa, na verdade, melhorar os números financeiros em vez do bem-estar dos empregados. As promessas de "remuneração" ajustada e férias prolongadas soam bem, mas não há nada de animador quando sabemos que metade dos empregados riria disso se não estivesse chorando.

Uma ética pendurada em um fio

Falando em ética, a Volkswagen decidiu adotar uma abordagem de economia por meio da redução de pessoal enquanto se gaba da transparência de suas novas ações. Que ironia deliciosa! A sustentabilidade tão apregoada pela marca provavelmente deve ser realizada em um ambiente enxuto, onde cada demissão é justificada por um "é para o bem da empresa". Quem diria que ser uma empresa responsável significaria fazer funcionar a responsabilidade social às custas dos empregados?

Inovação ou ilusão?

E falemos, então, sobre essas inovações que supostamente devem salvar a situação. A produção do lendário Golf a combustão está se dirigindo para o México. Perfeito, não é? A Europa vende suas bandeiras de golfe para criar elétricos, enquanto os empregados sofrem com a congelamento de salários enquanto promessas de aumentos esplêndidos são feitas para depois. Como se um grande cheque no final de uma peça de teatro pudesse apagar a dor dos cortes orçamentários e dos ajustes de pessoal. Mas, afinal, quem precisa da confiança dos empregados quando se tem um produto que "deve" agradar ao mercado? É um ciclo sem fim, um círculo de vime que se carrega como uma vitrine de loja enquanto se espera o próximo concorrente da moda.

A estrada será pavimentada com boas intenções

É assim que a Volkswagen continua a trilhar seu próprio caminho rumo a uma redenção que nos perguntamos se não é um miragem. Na realidade, ela parece estar a anos-luz de parecer uma verdadeira transformação por meio da inovação e da responsabilidade. Tudo isso terminará em fogos de artifício ou em fumaça? As respostas estão nas palavras suaves dos comunicadores e no silêncio ensurdecedor das fábricas.

Fonte: www.auto-moto.com

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