大規模リコールがステランティスで発生：環境不適合のためプジョー、オペル、シトロエン、DSが対象

自動車の華やかな世界では、快適さと速度がしばしば強調されますが、重要な詳細が我らが愛するメーカーシュタランティスから見落とされているようです。まるで、カートのブレーキを取り付け忘れたのに、そのまま直線を走らせているかのようです。「はい、皆様、大規模なリコールが約636,000台の車に迫っています。これによりプジョー、シトロエン、DS、およびオペルの基盤が揺れ動くことでしょう。これらのブランドは名声を保つことを目指していますが、環境不適合の問題にまたしても直面しています。食器を誰が片付けるのか悩んでいる間に、シュタランティスは「私はどれだけのCO2を放出できるだろうか？」と考えているようです。

シュタランティスの問題のあるモデル

さて、この巨額の失敗の当事者たちは誰でしょうか？リコール対象の車両は多様で、以下のモデルが含まれています：

• シトロエン・ベルリンゴ、C3、C4ピカソ、C5エアクロス、ジャンピー
• プジョー508および5008のディーゼル版も含まれています
• 劇的に、オペルのコンボとコルサ
• そして、DS3クロスバックとDS7クロスバックもこの悲しい物語に加わっています

要するに、これらのモデルのいずれかがあなたの車道に駐車されている場合、ガレージへの小旅行はただの気まぐれではありません。その理由は？驚くべきことに、あの有名な故障警告灯（MIL）が正しく点灯しないかもしれないのです。言い換えれば、スムーズに動く歯車の心地よいメロディーを忘れ、静かに漏れる汚染物質のパレードを迎えることになります。

問題の原因

ある意味、これは奇跡的なことです。技術に熟達した現代の企業が、機能しない診断システムの存在を無視することができるのでしょうか。事実、ディーゼル粒子フィルター（DPF）や選択的触媒還元（SCR）システムが故障した場合、ロンドンの地下鉄の古いバスのように、空気を汚染することになるかもしれません。実際、何かが間違っている時、SO2排出物がシステムを通過すれば、その結果として過剰な汚染が起きる可能性があります...そして悪意の疑念がもたらされるかもしれません。

このレベルの怠慢がもはや誰にも笑われていないと思われるかもしれません。特に、ますます環境への配慮に消極的な無理解の世界では。この地球が自らの軸でゆっくりと回っていることを思い出しましょう。しかし、私たち人間は環境基準についてもう少し気を配る必要があります。

シュタランティスの関係者が待ち受けるもの

理想的な旅の仲間として車を購入した人々は、ディーラー訪問が避けられなくなりました。このリコールは、フィアットのモデルにも影響を及ぼすため、事前にお財布を用意しておく必要があります。あるいは、悪夢に変わった品質管理のストーリーを聞く準備をする必要があります。

• 影響を受けたモデルの診断システムのリセット
• もし破損している場合、ディーゼル粒子フィルターの交換
• おそらく高額な費用がかかるソフトウェアの更新も、価値ある投資ですよね？

全体的に、少しのユーモアを交えれば、これはほとんど滑稽です。なぜなら、何千人もの男女がこの思いがけない自動車の問題に直面し、解決策を待っているからです。この状況は、より環境に優しい未来のための戦いが本当に厄介であることを思い出させてくれます。

環境基準の恐れ

シュタランティスが大規模なリコールで期待を裏切ることは、ほとんど皮肉です。自動車業界がより環境意識の高い世界に向けて決意を固めたと思われるかもしれませんが、まだ多くの道のりがあります。このような状況で、環境基準に対して無関心なメーカーを本当に信頼できる人がいるでしょうか？フォーミュラ1よりも悪い競争、すなわち最も早くガレージに戻る人の大賞を想像することすらできます。

• プジョーとシトロエンは、汚染基準に関する懸念からモデルをリコールし続けています。
• 18,500台の車両に火災警報が出されています。この数はぞっとするものです — 予防が第一です.
• DSシリーズにおける汚染の再発問題についてはどうでしょうか？再生は、いくつかの犠牲なしには実現しないと思われるのでしょうか？

結局のところ、シュタランティスにのしかかるこの重荷が暗い現実を浮き彫りにしています。すなわち、依然として複雑なゲームや時折失敗を招くイノベーションに依存している産業の実情です。

出典： www.leprogres.fr

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