シトロエンは15,000 €からアクセス可能な100%電気のC1を準備しています

ああ、シトロエンC1、この道路の小さな宝物、フランス式コンパクトカーの砦！2005年以来、100万人以上の自動車愛好者を魅了してきましたが、今や「100％電動」というラベルで蘇ろうとしており、挑戦的な約束があります：15,000ユーロ未満です。その復活を祝う為に鐘が鳴る音が聞こえてきそうですが、実際には、緑で手の届く自動車のSF映画のリメイクを見ているのかもしれないと考えさせられます。

シトロエンとコンパクトカーの復活

競争が激化する中、シトロエンは、常に手頃なモデルに対するセンスを持っていたこのブランドがC1に生命を吹き込もうとしています。シトロエンのCEO、ザビエル・シャルドンによれば、「欧州には手頃な小型車の真の不足がある」とのことです。文脈を提供するために言えば、2019年には15,000ユーロ未満のモデルが49種類ありました。今日は？ただ一つだけです。そう、一つだけです！

• + 環境に優しい手頃な車を提供することは、魔法のように簡単ではないようです。
• + 電動C1は、小型車の生産停止がもたらした空白を埋める手段として位置づけられています。
• + シトロエンの緑の抱負は、消費者からの電動車へのアクセスの向上を求める不満に対する回答のように見えます。

皆のための小型電動モノスペース

3.5メートルの長さの車、走るのではなく浮かぶ小さなモノスペースを想像してみてください。自動車の世界では、このアイデアは市場が必要としている本物の新鮮な空気の息吹かもしれません。日本の軽自動車に触発され、C1は都市型車両の概念を再定義するかもしれません：実用的で広々としており、都市の渋滞を回避するのに最適です。

• 最適な快適性のためのモジュール式キャビン。
• サイズに制約されることなく、時折都市を出る能力。
• 機能的でありながら人を笑顔にさせる美しさ。

電動コンパクトカーの課題

しかし、15,000ユーロ未満でこの電動車を経済的に実現するにはどうすればよいのでしょうか？これは多くの注目を集める問題です。ステランティスの幹部たちは、ヨーロッパの規制を緩和し、「小型電動車」または「e-car」という新しいカテゴリーを提案しています。平たく言えば、これは「信じられないほど厳しい基準をしばらく忘れよう！」ということです。

• シンプルで軽量なモデルのための生産条件の簡素化。
• 請求額を膨らませるガジェットの少ない車を作る可能性。
• シトロエンと競合他社がビッグリーグで戦うチャンス。

原点回帰

ザビエル・シャルドンは、1960年代のアイコンである2CVやミニが登場した時代との類似点を挙げています。これらのモデルは驚くべきアクセス性を持ち、都市住民の心を捉えました。電動C1は、予算、持続可能な交通、および自律性を融合させようとする失望した消費者への現代的な回答かもしれません。

• より便利な5ドア、家族が手間をかけずに乗り込めます。
• 未来に目を向けつつ過去の精神を捉えたミニマリストな美しさ。
• すべての車愛好者が無視できないノスタルジー。

この都市型車両へのアクセスiblityを追求する過程は、単に技術だけでなく、供給も重要です。ステランティスは、ヨーロッパの生産を保護するための「最小限の現地コンテンツ」を強調しています。言い換えれば、アジアで組み立てられた部品の電動車に乗ることは許されません！

ですから、この100％電動C1がまた別の実現しない約束にならないよう、私たちは希望を持ち続けましょう。もしかしたら、エネルギーをより尊重する経済の道は、手頃な価格を持つ小さなシトロエンから始まるのかもしれません。それまでの間、ケーキの上のさくらんぼをお忘れなく：C1はブリュッセルが苦味のない良いコーヒーを提供する前に戻ってくるかもしれません。

この野心的なプロジェクトについてもっと知りたい方は、こちらのリンクで詳細な分析を読むか、この面白い記事で小型電動車市場について考えることもできますこちらで。

出典: www.automobile-propre.com

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