Volkswagen : Oddo BHF confirme son avis 'neutre' sur le constructeur

Dans une période où le monde automobile se prend parfois pour un grand cirque, il semble que Volkswagen soit situé en première loge, admirant le spectacle tout en affichant un air pantois. Oddo BHF, courroie de transmission des analystes au baritz, a tranché : la recommandation 'neutre', comme une promesse de café sans sucre, est quelque chose que le constructeur allemand va devoir savourer. Après une publication de résultats du deuxième trimestre tout aussi contrastés qu'un tableau surréaliste, la division Core de VW, en bon soldat, a montré de petits signes d'amélioration. Qui l'aurait cru ?

Les défis persistants du constructeur sous la lumière des néons

Mais pendant ce temps, les divisions Audi et Porsche semblent peiner sous le poids d’un programme onéreux qui ferait rougir même le plus indécis des consommateurs. Une sorte de chape de plomb, peut-être causée par des tarifs structurellement complexes qui rappellent la méchante dystopie des années 80. Force est de constater que le glamour du Dieselgate s'estompe tout en laissant la place à une scène où les véhicules électriques se disputent la vedette.

Le tableau : entre optimisme et pessimisme

Oddo BHF, dans sa grande sagesse, fait état d'une valorisation peu alléchante par rapport à celle de ses concurrents. Ah, mais ceux qui osent investir dans Volkswagen devront faire preuve d'un solide estomac : estime en cours de chute avec un PE 2025 frôlant les six fois, comme une boîte de sardines à petit prix. Tout cela pose la question : où va-t-on ? Même Škoda et Seat semblent distancer VW, tandis que Lamborghini et Bentley bataillent pour rester relevés au-dessus de cette mélasse commerciale.

La stratégie de rebond : entre espoir et bleu de vodka

Peu importe la tempête en mer, la voix singulière d'Oddo BHF recommande de garder le cap sur un avenir où le potentiel de rebond, bien que vague comme la silhouette d'un voleur dans la nuit, pourrait bien faire son apparition. Mais, oh surprise, la flamboyante Chine, autrefois la cerise sur le gâteau de VW, semble à présent hésiter comme une réelle première danseuse. Qui aurait cru qu'entrer sur ce marché serait comme tenter de lancer des feux d'artifice dans un orage ?

Quelles leçons à tirer ?

En somme, alors que les analystes peignent un avenir d’incertitudes, il est peut-être temps de se tourner vers d'autres ténors de l'industrie. Avec une préférence appuyée pour Renault et Ferrari, Oddo BHF semble voir loin. L’aventure de Volkswagen pourrait se transformer en une comédie de situation, où les chutes sont aussi fréquentes que les montées. Qui va pleurer sur le passé glorieux de VW, alors que des modèles prometteurs comme le Volkswagen Commercial Vehicles et le tout nouveau Volkswagen Transporter tentent de faire oublier les errances des années passées ?

Source: www.abcbourse.com

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