Volkswagen : フランスのディレクター、ゲリット・ハイムバーグがよりアクセスしやすい車の未来について語る

価格がV8エンジンより速く高騰する自動車の世界で、フォルクスワーゲンは牛に立ち向かうことを決めたようです、少なくともパンダがチュチュを着ていても喜ぶような戦略を考えているようです。フォルクスワーゲン・フランスの責任者ゲリット・ハイムバーグは、手頃な価格の自動車業界を革命することは、月曜日の朝にあなたのビルのエレベーターを速くするようなものだと思っているようです：理論上は可能ですが、現実の世界ではやや…頑固です。

フォルクスワーゲン：透明性と手頃な価格の時代

ID.3の最新モデルの発表の際、ハイムバーグは「フォルクスワーゲン、人民の車」という古いスピーチをしました。そう、まだ本社の廊下で響いているその古いフレーズですが、クレジットカードを出す日の現実に大してあまり意味がありません。この新しい技術の波を手頃にする試みは称賛に値しますが、本当に約束に応えているのでしょうか？

モデルの手ごろさ：職人技から大型流通へ

ポートフォリオでリスクを取るのが好きな方へ、ドイツのブランドはこの有名な入門グレードを実現するために懸命に働いてきたことをお知らせします。まさかT-Rocがその前のモデルより4600ユーロも安くなるとは思いませんでしたか？古いコートの中で50ユーロ札を見つけるようなもので、嬉しいですが、それがあなたを石油王に変えるわけではありません。新型Polo、Golf、その他の魅力的な車は、より手頃な形になってきましたが、これは少しばかりの欺瞞ではないでしょうか？

幻影の戦略：現実の良い量

確かに、価格を下げることでフォルクスワーゲンはより広い顧客層を惹きつけようとしていますが、それには結果が伴います。装備が減る？自動車の厳しい現実が待っています！このペースでは、VWのロゴをボンネットに載せることすらできない車が増えてしまいます。価格の狂乱とディーラーの frenzy の間で、本当にマーケティングにより作られた割引を信じることができるのでしょうか？

電気、自動車の真の嘘の約束

2025年には、2万5000ユーロ未満の電気都市車ID.2allが発表され、大復活として自動車市場の救済策とされています。しかし再び疑問が浮かびます：彼らはどのようにしてコストを下げながら質を維持するのでしょうか？ラインナップの簡素化、バッテリーの小型化…これはまるでケーキの層を減らしても、それが封建的な防壁に見えないようにするようなものです。約束は空気中に漂っているものの、製造の現実が美しい言葉を追いつくかもしれません。

フランス市場における転機

ハイムバーグは成功するためにボリュームを語りますが、製品が顧客の期待に応えなければ、これはまったくの虚言です。市場は信頼が必要であり、統計ではありません。ティグアンやゴルフにプロモーションをぶつけても、古い約束に囚われた購入者に微笑みを取り戻すことはできません。まるで火山の上で踊っているようで、笑顔でいるものの、炎が近づいています。

出典: www.capital.fr

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