Citroën réduit une nouvelle fois les tarifs de ses voitures accessibles via le leasing social, avec la ë-C3 proposée à seulement 82 € par mois !

Dans un monde où l'absurde domine, Citroën tire son épingle du jeu avec sa dernière manœuvre de réduction de tarifs. Oui, vous avez bien lu, la voiture la plus accessible du marché électrique, la ë-C3, se retrouve désormais à 82 € par mois. Mieux encore, cette flamboyante offre arrive juste après que les commandes aient débuté pour son leasing social. Une belle ironie, n'est-ce pas ? Comme si le constructeur se moquait joyeusement de ceux qui espéraient que la peinture métallisée apporterait un peu de classe à leur engin. Walden, ce n’est pas la dépense superflue qui fait le piquant des affaires ?

Dans une démarche marketing qui frôle l'aplaventrisme, Citroën supprime cette fameuse couche brillante qui n'embellit en rien la boîte à roues électrique. Peut-être que c'est leur manière de dire, « regardez, même sans peinture métallisée, ça reste une bagnole » ! Pour à peine 82 € par mois, on obtient une ë-C3. Pour se rendre compte de la valeur de cette offre, il suffit de comparer cette citadine légère à des mastodontes comme Renault ou Volkswagen qui tentent encore de faire passer leurs modèles pour des œuvres d’art à prix d’or.

Les détails croustillants de l'offre électrique

Imaginez un peu : une citadine à prix tiré des limbes du temps, livrée en entrée de gamme You, avec son petit moteur électrique de 113 ch. Vous n'allez pas remporter un prix de vitesse là-dessus, c'est certain. Mais pour le prix d’un café allongé au coin de la rue, on nous offre la possibilité de rouler vert. Très vert, en fait. Voici les délicieuses caractéristiques de l'offre :

• Prix mensuel : À partir de 82 € pour la ë-C3.
• Moteur : 113 chevaux avec une batterie de 30 kWh.
• Autonomie: 213 km en cycle WLTP — idéal pour les trajets urbains, si l'on a l'esprit aventurier !
• Modèle concurrent: Ce tarif la rend moins chère que de nombreuses rivales comme la Fiat Grande Panda ou le Hyundai Inster.

À côté de cette beauté, on trouve le ë-C3 Aircross, qui lui, se pampe à 106 € par mois sans peinture métallisée. Il est difficile de ne pas sourire en voyant ces chiffres — comme une mauvaise blague de fin de soirée, on se demande comment des géants comme Nissan ou Toyota réagiront face à cette valse des prix.

Le programme de leasing social de 2025

Le 30 septembre, Citroën a ouvert les vannes du leasing social, avec un plafond de 200 € par mois. Un ingénieux système destiné à 50 000 privilégiés à l'échelle nationale, les heureux élus ayant la possibilité de renouveler leur voiture sans débourser une fortune. Pour les autres, il est recommandé de découvrir rapidement si l'on est éligible aux primes CEE et à leur merveilleux processus, car il semble que la demande explose, un peu comme une bulle de savon dans un concours de gamins.

• Un programme qui frappe: Ouvert à un nombre restreint de bénéficiaires.
• Des conditions strictes. Les revenus annuels sont examinés de près; ça commence à sentir la préfecture !
• Des offres stables. Bien que la ë-C3 et le ë-C3 Aircross soient les vedettes, d'autres modèles comme les ë-C4 et ë-Berlingo restent inchangés.

Les habitués des rampes de lancement de voitures électriques n'ont qu'à se frotter les mains en voyant ces ajustements de tarifs. Entre Citroën, qui nous offre des flambées de tarif dignes d'un film de série Z, et les autres marques comme Dacia et Kia qui tentent désespérément de ne pas sombrer dans le désespoir, on sent que cette guerre des prix ne fait que commencer. Enfin, pour ceux qui aiment le confort d'un tarif accessible tout en pouvant afficher leur engagement envers l'écologie, la ë-C3 et son prix attractif seront peut-être la réponse à un dilemme existentiel.

Alors, la question se pose : les vrais gagnants de cette manœuvre seront-ils ceux qui optent pour des formules abracadabrantes de leasing social ou simplement ceux qui savent riflouer sur un bon deal dans un monde de marketing à gogo ? Une chose est sûre, Citroën sait comment donner le sourire, même sans peinture métallisée !

Source: www.auto-moto.com

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