2025年のアウディQ5の試乗：伝統と創造性の微妙なバランス

ああ、アウディ Q5、2024年にA6とQ3を打ち負かして四輪リングブランドの最も売れたモデルとなったこの忠実な家族の戦馬。特に、前の世代が息切れし、少し白髪交じりの老貴族の優雅さで時の経過を示していたことを考えると、素晴らしい功績です。しかし、2025年に第3世代の登場が約束するのは、ドイツの真面目さと少々の冒険心との驚くべき化学反応です。これは革命ではなく、手を加えられた進化になるだろうと思われ、Q5を競争の先頭に保ちます。新しいA5から派生したPPCプラットフォームがエンジンの下に入り、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの動力源がともにあり、もちろん48ボルトのマイルドハイブリッドも搭載され、環境基準を満たしています。つまり、アウディは賢明な保守主義のカードを引いており、純粋主義者を怒らせずに新しいもの好きな人々を魅了しています。

革命を起こすわけではないが純粋主義者を安心させるデザイン

よく見てください、この新しいQ5を。第一印象：本当に何も変わっていない、そしてそれは完全に計算されたことです。ここで反抗的なティーンエイジャーのように型を壊すつもりはありません。新参者は確かな才能で「既視感」を持ってプレイしています。少し丸みを帯びたラインの下に、アウディの特徴が明確に認識できます。これはQ6 eトロンやブランドの他の新しい全電動SUVから受け継がれたものです。この美的均一性は、二重の目的を果たしています：古いモデルの再販価値を保護し、朝起きたときにSF映画から来たクリーチャーを運転したくない保守的な顧客を安心させることです。しかし、注意深く見ると、ボディパーツは旧Q5と共通のものはありません。これは、知覚されない総合的な再設計で、既知のコートの中に隠れています。

本当に軽量ですか？夢を見ないでください

変わらない一つの事は、重量です。204馬力のディーゼルモデルであるQ5は、2030 kgを示し、サバンナの王子である象のようなシルエットを持っています。州によって優雅に課される重量とCO2の罰金は、私たちのところではエコロジーが常に財布の空になることと韻を踏むことを思い出させます。通過時に4,120ユーロの追加税がかかるので、良い資金や快適な収入を持っている方が良いでしょう。48Vマイクロハイブリッドは、24馬力と230 Nmの電気的なスパーを約束しますが、ドライバーはむしろボクサーのスパーよりも優しい撫でる感覚を感じる可能性が高いです。この追加の電子的なパワーは、主に停車と発進の滑らかさに現れ、特に都市部では価値のある贅沢です。しかし、あなたを椅子から飛び上がらせるほどではありません。

パフォーマンスと快適さ：しっかりした妥協

TDIの204馬力は、舗装の上で革命を引き起こすことはありません、遠く及びません。運転の楽しさは、すでに言及した重量とエンジンの穏やかな性格に打ちのめされているようです。オプションのエアサスペンションは、穏やかなロールを保ちながら道路に素晴らしい感触を与え、高級感のある快適さに明確に方向付けられていますが、スポーツのデモンストレーションには至りません。ステアリングは、少し疲れた執事のようにふんわりと反応しますが、依然としてそこにいます。ハイブリッドプラグインモデルは、年の後半に約束されているので、感覚について語り始める必要があります。それまでは、Q5はその柔らかさと静寂に賭けており、まるで真珠の手袋をつけたロールス・ロイスのようです。

古いものに教訓を与える内装

内装では、新しいQ5が真の輝きを放つのは、そのダッシュボードが最近のQ6、A5、A6から直接来ていることです。十分なスペースが乗客を迎え入れ、後部の居住性は姉妹のA5に比べて明らかに優れており、520リットルのトランク — 正確にはオリンピックではありませんが、家族の週末の荷物には十分です。BMW X3やメルセデスGLCの570リットルと620リットルと比較すると、Q5は荷物コンテストで1位を目指していないことがよくわかります。しかし、その価格は、一部の基本モデルがすでに57,000ユーロ以上で、オプションに応じて素早く上昇します。たとえば、現代的な快適さに欠かせないTech Plusパックは、約3,000ユーロの出費を伴います。アウディはおもちゃを提供するタイプではありませんが、プレミアムのオーラを保持するためには必要な悪です。

Si vous souhaitez lire d'autres articles tels que 2025年のアウディQ5の試乗：伝統と創造性の微妙なバランス, consultez la catégorie アクト.