新たな自動車ブランドが中国に登場:AUDI、大文字で

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無限に拡大する中国のブランド競争の中、AUDIが登場しました — 大文字の「A」で、古いフランスの世界に対抗するために、名高い4つのリングを持って戻ってきました。これは過去を振り返るのではなく、本当の自動車の時間旅行です:ドイツの巨人とMGの所有者である中国のマスターSAICとの結婚、数字のドラゴンの国に合わせて特注のサブブランドを創造します。その結果は?リングのない、そして複雑さのないプレミアム電気自動車、E5 Sportbackが誕生しました。新しいスマートフォンを手に持つ顧客が、古いAUDIを flips phone のように古臭いと見なす準備が整ったのです。

中国におけるAUIDの浮上:大文字の戦争と新しいアイデンティティ

中国市場で大文字のAUDIというブランドを立ち上げることは、マーケティング専門家を驚かせるパワーポイントからのリード販売のように思えます。なぜ4つのリングに満足するのでしょうか、ミニマルなロゴのカードをプレイすることができるのに。 BMWがそのプロペラを突然放棄したり、メルセデスがその星を放棄したりするのは、...二流の現代性のためだけなのでしょうか?この新しいバージョンでは、ドイツの自動車メーカーはSAICとの提携を通じて、中国の電気領域を確保し、検討しているこのサブブランドをいわゆる「おじいちゃん」なステレオタイプから距離を置こうとしています。E5 Sportbackはこのデジタルの転換を象徴しています:飾りのないおなじみのデザイン、さらには最も退屈な人さえも刺激する電動性能で、300〜787馬力に及びます。

中国で浮上する新しい自動車ブランドAUDI、革新とパフォーマンスを兼ね備え、先進的なデザインを持つ。中国市場での自動車の未来を探求してください。 Logo GT Automotive

AUDI E5 Sportback:中国のデジタル魂を持つブレーク風電動SUV

これはほとんどブレークのように見える電動カーで、Audi A6 Avantとまさに同じサイズです。メカニズムは?800Vのアーキテクチャは猛烈な充電を提供します:急速充電器でわずか10分で370キロメートルの航続距離を回収します。100 kWhのバッテリーは、充電なしで都市部や郊外を700キロメートル以上も走行できるのです。このスペックには特別なことはないと思うかもしれませんが、非常に「ローカル」なこのバージョンを際立たせているのは、やはりそのデジタル環境です。

VOLKSWAGENBMW、さらにはMERCEDESなどは、中国の接続体験の微妙さを理解するのに苦労していますが、AUDIはアプリの海、統合された支払いシステム、顔認識、スマートパーソナルアシスタントに頭を突っ込んでいます。彼らは三輪車を見つける自動運転機能を統合するところまで突っ込んでいて、これらの有名な三輪車を道路で有用にするのは中国人だけのようです。そう、実生活は時には中国のビデオゲームのようであって、The Grand Tourのエピソードのようではありません。

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グローバル自動車巨人に対する中国でのAUIDの戦略

この観点から見て、プレミアムとなる新しいブランドAUDIは、古典的な装飾なしで、TOYOTANISSANFORDのような巨人だけでなく、PEUGEOTRENAULTDS AUTOMOBILESなどの伝統的なヨーロッパブランドにも価格を下げるモードを明確に目指しています。目標は、接続性に夢中の若い中国の都市住民に話しかけ、過去のステレオタイプから解放された贅沢を表現したいということです。

この現代性と断絶の追求において、4つのリングの「制裁」は、失敗した試合の夜、ロンドンのパブでの悪評と同じくらい厳しいようです。 BMWとメルセデスのゴシップが以前のように目立たなくなり、多くの技術的ディテールが機械的堅牢性よりも重要な「electric premium」中国とドイツの共同企業が登場しています。自動車ブランドがリングの形のロゴに過ぎないと信じていた人たちに、本当の教訓を与えます。

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このポストモダンな中国の自動車の狂気に対するより深い潜水のために、めちゃくちゃなレースの世界と限界を越えることができるこちらに向かうことができます。実際、Audiは上海で救済を求め続けており、この文章でブランドのもう一つの側面の詳細な物語が証明しています。この新しい産業の赤ちゃんが世界自動車シーンを変えることにならないとは限りませんが、少なくとも、いまだに純粋主義者たちが期待していたものではないと言えるでしょう。

目指す電気の未来だが、ヨーロッパへの輸入の約束はなし

E5 Sportbackがヨーロッパの道路に轟音を立てて現れることを夢見ている方には、再考が必要です。この100%中国製のおもちゃは、地元の市場に限定され、ヨーロッパの習慣とは異なる千のアプリのデジタルバブルに閉じ込められています。結局のところ、パリの日常生活に顔認証を適応させたり、ドイツの三輪車を特定したりするのは、不可能な任務です。

4つのリングの懐かしさを飛ばす気があるなら、すぐに大文字のAをつけたAUDIというこの中独合併から生まれた奇妙な鳥の巧妙さを称賛すべきです。この奇妙な車両は、最も美しい産業革命に相応しいものでした。あるいは、神聖な自動車コメディでも構いません。

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Homme souriant dans une voiture classique.

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「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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  1. Léandre Dufresne より:

    L'AUDI E5 Sportback semble vraiment prometteur avec toutes ces fonctionnalités numériques avancées.

  2. Toki Watanabe より:

    L'AUDI E5 Sportback semble vraiment innovante et adaptée au marché chinois moderne.

  3. Albane Dupré より:

    L'AUDI E5 Sportback semble vraiment innovant et prometteur pour le marché chinois.

  4. Marceau Lin より:

    AUDI se réinvente avec l'E5 Sportback, un vrai tournant pour le marché chinois!

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