フォルクスワーゲン:ソフトウェアの世界での失敗した転換

自動車の国で、フォルクスワーゲンの遺産は、長い間ドイツの精密さと揺るぎない評判を結びつける灯台のように輝いてきました。しかし、巨人であってもつまずくことがあります。特にソフトウェアの世界に足を踏み入れるときにそうです。2025年、テスラが電気の地での革新を支配し、BMW、ルノー、プジョー、さらにはフォードのような競合他社が追いつこうと奮闘する中、道路の巨人フォルクスワーゲンはデジタルの羅針盤を失ったようです。

キャリアドの静かな災害

当初、この子会社であるキャリアドがフォルクスワーゲン帝国内でのソフトウェア開発の先駆けになると約束されていました。まるでウルストソースを使ったコンピュータの夢のようです。しかし、結果は再加熱された塩辛い料理に近いものです。革新的なソフトウェアの約束は、欠陥のあるコードと、雷雲のように積もっていく納期という絶望の叫びに変わりました。

デジタルトランスフォーメーションへの滑り出し

デジタルトランスフォーメーションに関して、フォルクスワーゲンはB級俳優によって上演される可能性のある最初のコメディシーンを贈りました。テスラやアウディのような企業が電気シーンをインスパイアする中、フォルクスワーゲンはバグや遅延の迷路の中で迷子になっているようです。遅れをとった者たちは、まるで古い方法にしがみついている腐りかけの恐竜のようなソフトウェア開発プロジェクトに直面していますが、世界は人工知能や接続性の方向に突進しています。

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革新に対する明確なビジョンの欠如

さらに衝撃的なのは、フォルクスワーゲンの経営陣が最も基本的な決定、すなわち、集団的な失望に陥らずにソフトウェアの世界をどうナビゲートするかに苦しんでいるように感じられることです。トヨタやホンダのように真の革新の灯台としての学びを得る代わりに、彼らはデジタルバイオリンで尿を流しているかのように時間を過ごしています。

未来に対する苦い視線

この崩壊を見据えたとき、疑問が浮かびます。革新へのこの追求は、根深い巨人にとってやや野心的すぎるのではないかと。ゼロ排出の世界で生き残るために戦っているバッテリー内の電子のプレッシャーはかつてないほど強くなっています。確かに、メルセデス・ベンツやフォードのようなグループは、頂点を目指して舵を調整していますが、フォルクスワーゲンは交代要員のベンチで居眠りをしているかのようです。

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デジタルアリーナでのサバイバルレース

自動車の世界は、今やすべてのボタン、ピクセル、コードラインをスイスの時計職人のように正確に配置する必要があるような革新の狩りに苦しんでいます。しかし、ドイツの自動車業界のこの機関であるフォルクスワーゲンは、他の自動車メーカーが技術を駆使して群れに入り込むのを見ながら、まだ捉えられない技術で進んでいます。リビアンは、テスラのボディと同じくらい輝かしい約束の下を走っており、フォルクスワーゲンの沈黙の外を見渡すと、ホライゾンは曇っているようです。

それにしても、ヴォルフスブルクの巨人が、このデジタルの海に完全に飲み込まれる前に方向を修正できることを願っています。おそらく、スタートアップからインスパイアされた大胆な創造性のひとひらが、彼らをこの迷路から抜け出させる手助けになるかもしれません。このままでは、デジタル化の競争で何をすべきでないかという教訓の事例になってしまうでしょう。

出典: www.usinenouvelle.com

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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  1. Kazuo Takahashi より:

    Volkswagen doit vraiment se réveiller et s'adapter au numérique pour ne pas être laissé derrière.

  2. Lirian Doutreau より:

    Volkswagen doit vraiment se réveiller et innover pour ne pas se faire distancer.

  3. Tatsuya Kobayashi より:

    フォルクスワーゲンはデジタル化に遅れをとっているようですね。再考が必要です。

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