トヨタとフォルクスワーゲンは、アメリカ合衆国に一部の生産を再移転することを検討しています

ああ、自動車産業、関税の嵐の中で主要なプレーヤーが地政学的なバーレーハウスを揺さぶる終わりなき劇場。この度、トヨタとフォルクスワーゲンという二大巨頭が、アメリカの関税砲火に対して遂に降参するようだ。トランプ政権は、高額な25%の輸入車関税を課し、その一手を見事に決めたわけだが、今や主人公たちはその一部の生産を米国に再移転することを真剣に検討している。信じられないでしょ？何年もコストを求めて生産を海外に移していたのに、ホワイトハウスはこの保護主義政策の苦い果実を収穫することになった。しかしご安心を、これで終わりではない：フォード、ゼネラルモーターズ、ホンダ、日産、クライスラー、ヒュンダイ、テスラ、スバル…アメリカの巣は賑わっており、各自動車メーカーが税金の餌食にならないように駒を調整している。競争は始まった、アメリカの舗装道路が外国のエンジンで空っぽになるのは明日ではない。

トヨタとフォルクスワーゲン：アメリカにおける自動車生産の華麗なる帰還

トヨタ、この2020年以来世界ランキングのトップに君臨する日本の巨人が、アメリカ市場を無視し続けるだろうと誰もが思っていたが、彼は方向転換を図ったようだ。信頼できる情報源によると、トヨタは次世代RAV4をケンタッキー州の工場で生産する予定だという。これは小さな革命であり、これまでこのアメリカの道の王様であるSUVはカナダと日本のラインから生産されていたからだ。その理由は明白で、2024年には475,000台以上が売れる見込みのRAV4は単なるベストセラーではなく、関税に見捨てられるのは愚かなことだからだ。一方、フォルクスワーゲンも負けてはいない：その社長オリバー・ブルームは「開発戦略に即した地元でのアウディ生産」を真剣な面持ちで発表した。訳すと、遠回しにせず、四つの輪の名車がアメリカの土壌に根を下ろす可能性があるということだ。2024年には240,000台以上のアウディ車が北米で販売されたことを考えれば、あまり驚くべきことではない。これは産業戦略の海の一滴というわけではなく、関税に対抗し、理不尽な為替変動、特にこの忌まわしき円に対抗するための津波の兆しだ。

関税の影響と生産回帰の戦略

25%の関税は、まるで古き良きイギリスのパブがピントの価格を半分に引き上げるようなもので、気分を冷やしてしまう。フォルクスワーゲン、トヨタ、さらにはホンダ、ヒュンダイ、ボルボにとって、この税金は本当に重い一撃であり、アメリカの地に生産を戻す理由となっている。目的は何か？アメリカの顧客が海を渡ったことだけを理由に高い金を払わされるのを避けることだ。この派手に発表された帰還は、確実に産業の風景を揺るがし、時にはグローバリゼーションにも限界があることを示すだろう。

これは、彼らが高い草の中をさまよいながら突然自分たちの囲いに閉じ込められたヒョウに似ている：彼らは長い間他国で経済を探し回っていたが、今やアメリカの脆弱な産業基盤に戻らざるを得なくなっているのだ。フォードやゼネラルモーターズでさえも策を練らなければならなくなり、保護主義の風が強まるにつれてルールが厳しくなっている。この措置の影響を知りたい人々のために、すでにいくつかのメディアがこの現象を解析し始めており、特にGT Automotiveではそうした情報が得られる。

アメリカ市場、アウディとトヨタにとって拒否しがたい遊び場

アメリカ市場は、まるで近隣の親分のような存在だ。毎年何十万台もの車が売られ、この地に一枚のコインを投じる者にとっては、潜在的なジャックポットである。ドイツの優雅さで一角を占めるアウディは、そこで見事な成績を収めており、年間25万台近くの売上を誇っている。したがって、ここの生産を再移転することは戦略的に自明であり、関税に対抗できるポーカーの一手ということだ。

トヨタにとっても事情は似ている。RAV4は真のスターであり、現地生産するだけで円の変動や厄介な産業基盤にかかる影響を緩和することができる。このケンタッキー州に計画されている工場は、エロン・マスクと彼のチームに今なお冷や汗を流させる地域における強いシグナルなのだ。日産、クライスラー、スバルなど他のプレイヤーは静かに観察し、恐らく影で何かを準備しているに違いない。

注視すべき重要なトレンド

この「アメリカン」自動車の形態への回帰はこれで終わることはない。ホンダ、ヒュンダイ、ボルボはすでに大西洋を越えての工業進出を強化しており、貿易政策や通貨市場の気まぐれに対抗する新しい経済モデルの前兆を示している。まるでグローバリゼーションという古いセイレーンが、現実的な後退を求められる日々が始まりつつあるかのようだ。この文脈では、これらの産業の動向を追うことは、試合に勝ちたくない二つのチームのサッダービーを見るかのように興味深いものとなっている。

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出典：www.ledauphine.com

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