電気自動車用バッテリー：フォルクスワーゲン、ドイツでの生産を開始、テスラも追随する準備が整う

もしあなたが、見捨てられた道で電気自動車が悲しげに見つめる中、故障する不安を抱いたことがあるなら、フォルクスワーゲンのザルツギッターの新工場は少し希望を与えてくれるはずです。そう、友よ、ドイツの自動車大手はついに、自社の電気自動車用バッテリーを製造することに決めました。だって、外部の供給者に依存する必要があるのか、汗をかいて自分でやれるのに、というわけですから。

ドイツでの生産が始まり、公表された年産能力は20 GWhです。そう、20ギガワット時 — サイエンスフィクション映画で聞くような技術的な用語ですが、実際には25万台の電気自動車を充電するのに十分な量です。私も知っています、夢のようですね！誰が、獅子のように唸る代わりに、ほとんどハムスターがハムスターホイールを回しているような、優しい電気音を立てる車を持つ未来が来るとは思ったでしょうか？

エネルギー転換に見合った生産

ザルツギッターで注目すべきスターは、あの有名な「ユニファイドセル」です。自動車業界の平凡さを救うプラグアンドプレイが想像できます。これらのセルは、皆さん、すべてのフォルクスワーゲン・グループのブランドで使用できるように設計されており、生産効率を向上させています。まるで、すべてのお客に同じマシンを提供して待ち時間を減らすカフェのようなものです — とてもポーランド的ですね？

もちろん、この新しいアプローチは、アジアの供給者、特に中国からの独立を目指す大きな変革の一環です。歴史的な瞬間に、なぜ依存性を正当化するのでしょうか？結局のところ、フォルクスワーゲンはそこに少しのドイツの誇りを取り戻しています; もしかしたら、近年の安売りはやっと終わるのかもしれません。

テスラはどうなる？

そして、これだけでは足りないと思っていると、テスラはこの進展をじっと見ているつもりはありません。全くありません！現代の魔法使い、イーロン・マスクは、ベルリンの近くのグリュンハイデで、自社の電気バッテリーの製造を開始する計画をすでに立てています。徐々に開始するとはいえ、8 GWhの能力から始まるため、彼は週に2000台の電気自動車を生産できることを期待しています。はい、フォルクスワーゲンよりは少ないですが、巨人と同じ成功を収めるわけにはいきませんよね？

事実、このイニシアティブにより、テスラはアジアの巨人、CATLやLGなどからの依存を減らす決意を示しています。電気自動車用バッテリーの戦争が始まりました — おしゃれなレストランの日替わり料理として、バッテリーのクスクスのレシピを見る日が来るのでしょうか？どうでしょう！

とはいえ、これには疑問も浮かびます。自動車のエネルギー転換の約束と市場の現実の間で、実際に何が起こるのでしょうか？そして、フォルクスワーゲンが電動ハイブリッド化の目標を達成できるのかは満足できるものでしょうか？

少し皮肉を交えてみましょう。充電を避けるために、いかにバッテリーを確保することが道路での新たな贅沢になるのかが問題です。最後に勝つのは、便利な工場を持つフォルクスワーゲンか、永遠のカリフォルニアのセンスを持つテスラか？

残ることは一つです：一杯ビールを開けて、この技術革新のリズミカルなダンスを見守ることです。2025年は記念すべき年になるかもしれません; 電気自動車産業の歴史の新たな章が私たちの目の前で書かれているのです。

出典: www.automobile-propre.com

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