ラ・ボン・オカズ EP.30 : フォルクスワーゲン・アップ! - 驚くべき広々としたミニシティカーの謎!

découvrez dans l'épisode 30 de la bonne occaz tout ce qui rend la volkswagen up! si surprenante : une minicitadine compacte, spacieuse et pleine de mystères. analyse, conseils et bonnes astuces pour faire le bon choix ! Logo GT Automotive

車業界の主要ブランドが巨大なSUVやNASAを収容できるようなミニバンを展開する中、フォルクスワーゲン・アップ!は小さなジョークのように見えます。ミニシティカーが大物たちに対抗できるなんて誰が思ったでしょうか?彼女は長年にわたり逆境を乗り越えてきましたが、その小さなサイズにもかかわらず、依然として自動車業界の荒波の中で浮かび続けています。

この第30話では、フォルクスワーゲン・アップ!のすべての秘密を発見してください:驚くほど広々としていて予想外のサプライズがあるミニシティカーです。分析、評価、および次の中古シティカーを選ぶためのアドバイス! Logo GT Automotive

キュービックデザイン:素晴らしい、それともまあまあ?

自動車デザインについて話すとき、フォルクスワーゲン・アップ!は現代美術の傑作には程遠いですが、シティカーとしてはそれほど悪くありません。ルービックキューブを赤面させるような四角いスタイルで、2011年に登場したこのモデルは、驚くほど劣化しません。この巨大な前照灯は、仕事をこなしてくれますが、その堂々としたバンパーは、迷いを生むかもしれません、まるでSUVのミニチュア版を見ているかのようです。愉快な逆説ですね?

後部座席へのアクセス:ミッション簡単

この5ドアバージョンでは、後ろに2人の仲間が快適に座ることができます。運転手が引き起こす熱のコーンの圧迫からは距離を置けますが…まあ、ある程度までは!確かに、レッグスペースはファミリーロードトリップには不十分ですが、この価格帯では、誰が本当に文句を言うでしょうか?しかも、272Lのトランクがあるので、いくつかの買い物袋や週末の冒険のお土産を詰め込むことができます。

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内部:シンプルさの世界

内部では、ジェームズ・ボンドにふさわしいガジェットを取り入れられなかったダッシュボードが現れます。ここではシンプルさが支配しており、驚くほどアイロニックなのですが、それが新鮮に感じることもあります。タッチスクリーンがなく、アナログメーターを採用したフォルクスワーゲン・アップ!は、ボタン式の操作が主流だった時代に私たちを戻してくれます。これは、ピュアなファンたちの心を喜ばせるノスタルジックな息吹です!

仕上げ:アイデアと経済性が響き合うとき

ベースモデルのテイクアップ!は、選挙中の政治家的な約束のように空虚です。しかし、絶望しないでください!ムーブアップ!は少し生活に手を加えてくれ、ラジオとパワーウィンドウが付きます。ただし、エアコンは、キャリアの終わりにさしかかっているコメディアンの悪いジョークのようで、面白くないかもしれませんが、2025年の基本モデルには欠かせないものの、その不在は一概に正当化するのが難しいです!

パフォーマンスとエンジン:街から道路へ

ミニシティカーで本当に跳べるのでしょうか?ええと、もし地味な1L、60馬力を選ぶなら、そうではありません。パンを買いに行くときの運転を思い出すのが及第点でしょう。幸いにも、フォルクスワーゲン・アップ!には75馬力のバージョンもありますので、マニュアルボックスを使えば、交通を避けるための芸術的なぼかしの中にいます。もっと挑戦したいという方には、90馬力の1L TSIが必要でしょうが、星付きレストランでの自家製料理ほど一般的ではありません。

考慮すべきリスクは?

ああ、信頼性、この親しみやすい無気力な存在はどの車も持っていると主張します。フォルクスワーゲン・アップ!には小さな秘密があります。ギアボックスが問題になることがありますので、良いかチェックリストを作成して確認してください!また、クラッチの状態も確認してください。なぜなら、エンジンが切れずに回り続ける場合、ガレージに行く必要がありますので…財布を早いペースで空にしたくない場合は。

良いお買い得

このエピソードでは、良いプランが見つかりました:2013年製のフォルクスワーゲン・アップ!高級施行版で、75馬力のエンジン、走行距離52,000kmの車両が€6,500で販売されています。新車のSUVドライバーすら嫉妬するかもしれない本当の魅力です。この価格で、ユーモアと合理性がミックスされ、野蛮な世界に良いことをもたらします!

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出典:www.autoplus.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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