フォルクスワーゲン: 第三四半期の頑張る販売、ヨーロッパと電気自動車の台頭に支えられて

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みんなが知っているように、フォルクスワーゲンはかつて道の王者でしたが、最近ではこの威厳ある自動車メーカーが庭の小さな車に変わりつつあるようです。しかし、第3四半期には予期しないことが起こります。驚くべきことに、ドイツのメーカーは世界的に1 %の納車増加を示し、その結果、モデルが本当に価値あるのか、それとも単なるホイール上のガス工場なのかという疲れた議論を覆しています。

フォルクスワーゲンが第3四半期にヨーロッパの需要と電気自動車の急成長に支えられて、堅調な販売を記録した方法を発見してください。 Logo GT Automotive

この小さな勝利の鍵は?ヨーロッパ、友よ。ドイツ人たちは車に対する揺るぎない愛を持ち、新しい電動モデルに味を占めたようです。これらはまるで焼きたてのパンのように売れています。ヨーロッパでの電気自動車の増加は60 %に達し、これは誇り高い回復であり、時折、古い大陸に電気的な狂気の風が吹いているかのように思えるほどです。

しかし、ビールとソーセージで祝う前に、東を見ると全く異なる現実が広がっています。中国では、納車が7 %減少するという厳しい状況に直面しています。地元のメーカーの群れがワルズブルクの巨人の進行を妨げるために立ち上がるなんて誰が思ったでしょう?まるで「サバイバー:フォルクスワーゲン版」のような真実のエピソードで、競争相手たちは簡単には去らないようです。

電気自動車は確かにスターだが…

電気自動車の販売は、252,100台が販売されたという有望なビジュアルを示し、前年同期比で33.1 %の成長を達成しています。アメリカでは市場が爆発的に成長し、驚くべき213.5 %の上昇を見せています。確かに、今でもテスラを道で見かけると熱くなる人もいるかもしれませんが、フォルクスワーゲンは彼らも電動ボートのゲームに参加できることを証明しようとしているようです。

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しかし、どんな冷静な投資家でも歯が立つ事態が発生しています。再度中国ですが、電気自動車の販売が55 %減少しており、まるで需要が電動モビリティの巨大なブラックホールに消えたかのようです。その間、ポルシェは新車で自慢しようとしているが、中国での販売は9ヶ月で26 %下落しています。ブランドが広告キャンペーンのために訪れていた美容院は今、休暇中のようです。

二重の危険を持つ未来

これらの古き良き数字を分析すると、フォルクスワーゲンにとって不安定な未来の兆候が見えます。最初の9か月間に納車された車両の総計は6,604,100台で、昨年に比べて1.2 %の小幅上昇を示しています。完全電動車両は717,500台に達し、1年間で41.7 %の増加を見せています。しかし、良い数字の背後には必然的な課題が隠れており、特にルノー、プジョー、DSオートモビルなどのブランドの増大する競争に直面しています。その間にBMWとメルセデス・ベンツは手を rubbing しながら、増大する市場の緊張を観察しています。

フォルクスワーゲンが電動化の追求と中国の地雷原の間でバランスを取ろうとする中、同社は高速道路の単なる遺物に変わらない方法を考えなければなりません。その間、目標やパフォーマンスを見失わずに前進し続けるために、アメリカの関税を避けながら、厳しい状況に対処しなければなりません。

結局のところ、フォルクスワーゲンは功績と課題の間で混沌としたダンスをしており、酔った船乗りの合唱団が一斉に歌おうとしているようです。確かに、時代は厳しいですが、誰が知っているでしょう?もしかしたら、これらの絶望の叫びがいつか救済の調和に導くか、壮大な沈没へと向かうかもしれません。

出典: www.abcbourse.com

 

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Clarks

「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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