フォルクスワーゲン:20,000人の従業員が次のステップに進むことを決定

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ああ、フォルクスワーゲン!工場のほこりとなめし革の匂いがする名前ですが、同時に歯車がきしむ巨人の名でもあります。経済の嵐の中でドアをくぐることを選んだ20,000人の従業員を見るのは、まるで水を求めて砂漠を横断するシマウマの群れを見るようです。大規模な節約計画が提示されていますが、果たしてこの大胆な選択の結果を本当に理解しているのでしょうか?

自動車業界の死の舞踏

移動手段が進化し続ける世界で、フォルクスワーゲンは従業員の衣装が少しずつ消えていく仮面舞踏会を開くことを選びました。2030年までに35,000人の人員削減を目指すドイツ企業は、従業員を無慈悲に解雇することなく再生を試みています。その代わり、魅力は不十分な美しい自主退職のカーテンを設置しています。世界中にゴルフを見たいと夢見る人々には物足りないものです。さて、さらなるサプライズは?給与コストを削減することで、年間15億ユーロの節約を達成することです。だって、数字は常に夢を見させることを知っていますから。

フォルクスワーゲンの20,000人の従業員が新たな方向性を取る様子を発見し、企業の歴史における重要な転換点を示す。この変革は、自動車の未来を再定義する可能性がある。 Logo GT Automotive

移行の約束...

取締役会メンバーのグナール・キリアンは、変化、測定可能な進展、チームワークについて、解雇される前に勝利を約束するサッカーコーチのように語ります。「私たちは正しい道を歩んでいます」と彼は言います。ヴォルフスブルク、フォルクスワーゲンの生きた記憶のような工場で。そのすべてが少し滑稽に感じますが、もしかしたら5%の賃上げの約束が従業員の不安を和らげているかもしれません。本当の問題は、これらの約束が現実にいつ変わるのかということです。短期的な報奨金と給与の凍結が単なる嘘であると想像しても、従業員は苦い顔でそれに直面することになるでしょう。

不可避な選択がもたらす革新

ゴルフの生産がヴォルフスブルクで終了し、メキシコに移転することは、現代の陰湿な側面への微妙な目配せに過ぎません。移行の問題だと言うかもしれませんが、むしろ回避のようです。フォルクスワーゲンは技術と革新の冒険に乗り出していますが、人材のことはどうなのでしょうか?従業員は、招待もされていないこのチェスゲームの駒になってしまったようです。

では、これらの美しい約束には何が残っているのでしょうか?自動車製造者の責任は車を生産することにとどまらず、従業員の福祉にも及びます。フォルクスワーゲンは、自らを自動車革命の一翼として主張する前に、この現実を見つめ直す必要があるかもしれません。20,000人の退職は、薄められた古いワインのように苦い後味を残します。自動車業界は確かに変わるべきですが、何十年もの間彼らに命を吹き込んできた人々の犠牲の上で変わってはいけません。

出典: www.lefigaro.fr

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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  1. Kumiko Saito より:

    フォルクスワーゲンの決断は、従業員の未来をどう変えるのでしょうか?

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