フォルクスワーゲンは電気自動車を活性化させるために内燃機関を統合する

ああ、フォルクスワーゲン!この愛すべきドイツのメーカーは、電気の泥沼からどうにか逃れようと必死になっています。まるで子供が親にプールに落ちないことを証明しながら炎を juggling しようとしているのを見るようです。そして、古いフォルクスワーゲンが100%電動に賭けた後、まるでクリスマスにおばあちゃんの古いカトラリーに戻るかのように、内燃機関に再び目を向けていることがわかりました。電気自動車こそ未来のはずだったのに!

フォルクスワーゲンの新しいハイブリッドの狂気

自動車愛好家たちを興奮のあまり震えさせるアップデート:フォルクスワーゲンは、延長範囲を持つ電動車(EREV)の統合を検討しています。想像してみてください!それは、電気の補充をする代わりに、良い小さな発電機として働く内燃機関の優しい音を聴くことができるベビーフォルクスが見られるということを意味します。結局のところ、内燃機関はそれほど悪くはないと言えるのではないでしょうか?結局、フォルクスワーゲンが自社のディーゼル車の渋滞を正当化しようとしているわけではありませんね。

未来への回帰、それともより高く跳ぶための後退?

フォルクスワーゲンがID.バズの販売で危機に直面していることは、エコモビリティに最も楽観的な愛好者さえも警戒すべきです。新時代の象徴であるID.バズは群衆を魅了するのに苦労しており、まるで猫をお風呂に入れようとしているかのように、可愛いけれど完全に失敗する運命にあるかのようです。噂はますます高まっています:アメリカ人には大喜びするかのように、小さな内燃機関を備えたセダンやSUVモデルが登場するかもしれません。しかし、誰がこのような革新を本当に真剣に受け止めることができるでしょうか?

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そして、ケーキの上のさくらんぼとして、欧州連合は2035年までに内燃機関の完全禁止を通告する準備ができているようで、まるでディーゼルゲートがなかったかのような雰囲気です。なんと後退の香り!電動車のための範囲延長装置のアイデアは、エンジニアたちを夢中にさせ、電化の時代に内燃機関がまだその場所を占めることを証明しようとする現代のドン・キホーテたちに微妙な支持を与えるかもしれません!

ハイブリッド技術:必要性と同情の間で

持続可能な移動に関するすべての話の中で、自動車のイノベーションは、伝統に対する敬意を込めた怠惰に身をゆだねることはせず、むしろハイブリッド技術の曲がりくねった道を探求しています。電動化の時代に進化するというアイデアにしっかり根付いているように見えたトゥアレグのような自動車も、変化に対する抵抗を見せるかもしれません。たぶん、人間がブロッコリーの嵐に直面するときのように、いくつかの車両は古き良き内燃機関に対して強い愛着をまだ感じているのかもしれません。

フォルクスワーゲンが過去と未来の間で綱渡りをしているのを見るのは、ほとんど感動的です。まるで中年の男性が一輪車に乗っているかのようです。それでも、この戦略は批判を受ける可能性があります。本当に革新なのでしょうか、それともその遺産を電気と共に失わないための必死の策略に過ぎないのでしょうか?歴史は、フォルクスワーゲンのような偉大な名前でさえも、未だに内燃機関のルーツにしっかりとしがみついていることを示そうとしています。

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出典: fr.news.yahoo.com

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「それは無理だ」と全員が言い終えた頃に呼ばれるのが、俺だ。エンジンに夢中で、グリースの匂いと濃すぎるコーヒーが好き。現代社会に文句を言いながら、想定以上に速く走るものをいじってるのが日常だ。俺は何にでも意見を持ってる ― 特に誰にも聞かれてないときに限って。中途半端は嫌いだ。結果はいつも極端:傑作か、大失敗か。でも、少なくとも退屈はしない。進歩は悪くない。だが、それが「根性」と「常識」と「12ミリのスパナ」を置き換えるなら話は別だ。スタイル? 率直で、荒削りで、ときどきバカバカしくて、たまに笑える(自分ではウケてる)。丁寧で、空気を読み、あなたの望む言葉だけを言ってくれるタイプを探しているなら…その作業台、間違ってるぜ。でも、アイデアと情熱、そしてガソリンの匂いがする本音トークを求めてるなら──ようこそ。

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