アウディは内燃エンジンの放棄計画を中止する

時代は変わる、あるいは変わらない。自動車の大胆さで知られるアウディは、内燃機関を放棄するために慎重に策定された計画を再考しています。はい、つい最近まで完全電動の未来を約束していた同じメーカーが、まるで甘いお菓子を「もう二度と触らない」と約束していた子供が、手にはTwixのパッケージを持っているような状況です。混乱は甚だしく、今こそこの信じられない後退を解読する時が来ました。

アウディと内燃機関放棄のサガ

引退ツアーで立ち直れない古いロッカーのように、少し振り返ってみましょう。デシーの初め、アウディは自社の車を石器時代からリチウムの時代に引き上げる準備が整っていました。ドイツのブランドは、「2033年までに完全電動」を目指す非常に明確な方向性を定めていました。ここでの素晴らしいアイデアは、電気のツイートで満ちた世界において、まるでひな壇のアヒルのような醜いガソリンエンジンを忘れさせることです。しかし、予期しない市場の変動が発生しました。電気の草は見た目ほど緑ではありません。

柔軟性と偽善

オートカーとのインタビューで、新しいCEOのゲルノット・ドレルナーは、内燃機関のないアウディを夢見ることは現実世界のユニコーンと同じくらい存在する可能性があるとカードをテーブルに出しました。より明確に言えば、彼は内燃機関の灰を再加熱し、アウディがこれらのエンジンを復活させる計画を持っていると述べました。まるで古いロックバンドが最後のツアーのために復活するように…もちろん、終了日などはありません。これを忘れ去るのは簡単ではありません。

アウディは、BMWやメルセデス・ベンツのような業界の大手と同じ動きに従っていますが、彼らはまだV8を手放して電動車に乗り換えることはありません。ルノー、プジョー、シトロエンでさえも、彼らの将来の小型内燃モデルについてこっそりと手を rubbing しています。

あいまいな理論

正直に言うと、アウディが「柔軟性を保ちたい」と述べるとき、これは再び酔っ払ってシラフになった顧客のためにパイントを保つバーテンダーのように市場の現実に直面する企業を象徴するものかも知れません。内燃機関の撤去の期限がないことは、この政策の実行がジャガーがピンクの壁を塗るよりも不可能であることを示唆しています。簡単な収益を超えて、EUの内燃モデル販売禁止への圧力は本当にどうなっているのでしょうか？不確実さの中での美しいダンスですが、結局のところ、美しいボディと約束で舗装された道に誰が本当に心配するのでしょうか？

偽善者たちの舞踏会

アウディは唯一の存在ではありません。特にフォルクスワーゲンは、内燃機関と電動間を行ったり来たりしており、ゴールラインを越えることを躊躇うランナーのようです。ポルシェ、シュコダ、さらにはダチアまで、この自動車の偽善の饗宴に参加しており、各社は内燃機関をしばらく保持しながら、切実に迫る電動化を約束しています—まるで、古いレシピにスパイスを加えるペテン師のように。

そして、アウディが機械的な二重性に苦しんでいる間、世界は回り続けています。合成燃料は今や多くのブランドにとって魔法の杖であり、内燃機関を大ヒーロー映画のスーパーヒーローのように救う準備ができています。それはすべて人を笑顔にさせ、頭を振らせます。

自動車の甘やかされた子供たち

その質問は残ります：なぜ内燃機関の死に対してこの激しい戦いを続けるのか？すでに、これらの粗野なブロックは運転することの感覚を知る手助けをし、ドライバーの腸を振動させます。これは、電気のサイレンの歌とはまったく異なる美しいメロディです。それでもこの放棄に対する反抗は、甘やかされた子供の反抗のようです。アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ - 皆この約束の未達成という小遊びを楽しんでいます。いつの日か、これらの自動車の宝石たちが、人々がエンジンの音、轟音を愛していることに気づくことでしょう—それは、現代のプレーヤーの間で古き良き音楽のように響く音です。

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