Volkswagen Touareg : un'ultima edizione per celebrare in grande finale la generazione attuale

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Il sipario cala su uno dei più grandi successi di Volkswagen. Ecco, amici miei, che il Volkswagen Touareg si appresta a dare i suoi addii, e per questa ultima uscita non fa le cose a metà. Si parla di un edizione limitata – quel tipo di omaggio riservato a un vecchio amico che va in pensione dopo aver fumato troppo nei corridoi dell'ufficio. Ma questa volta, niente combattimenti sudamericani né pianti sui banchetti. Solo una grande finale.

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Passare dal V10 TDI al V6: Evoluzione o involuzione?

Cosa si può fare con un modello che, vent'anni fa, faceva esplodere i cuori con i suoi flussi di potenza? Nel 2002, il Touareg è nato come un guerriero pronto a conquistare il mercato dei SUV di lusso. Ma ecco, i tempi cambiano, e il Mitsubishi Pajero ha probabilmente preso la pensione all'ombra delle sue prestazioni in declino. Per celebrare, Volkswagen non ha scelto un motore sfavillante ma ci riporta a un degno antenato, il V6 diesel da 3.0 TDI. È un po' come richiamare un vecchio prof di matematica per spiegare come l'addizione delle imposte possa fare piccoli bilanci. Pratico, ma non necessariamente esaltante.

Un modello speciale, ma non per tutti

La fine della produzione è ufficialmente annunciata per il 2026, e il Touareg dà i suoi addii con un edizione speciale. Una serie che non sarà distribuita nel paese delle baguette, quindi non per quelli che speravano di pavoneggiarsi per strada con il loro amico appassionato di auto. Per quelli che lo desiderano, sappiate che il prezzo di questa bellezza si attesta a poco più di 75.000 € in Germania. Un prezzo che può sembrare dovuto a un colpo di cuore per la pelle vegana che non è nemmeno stata approvata da orchi sensibili.

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Una nota di lusso, ma non di follia

Per questa edizione limitata, l'impegno è su raffinatezza. Immaginate un barone che si offre un ultimo banchetto prima di essere messo alla porta. I badge Final Edition adornano la carrozzeria, gli inserti in legno mozzafiato all'interno, oltre a un'imbarazzo di opzioni di personalizzazione, ma niente motore da corsa. Da credere che alla fine del balletto non si ordini una ballerina. No, sarà un semplice SUV di lusso ma senza il brillante.

Dal passato al futuro: un'eredità che strappa

In attesa della successione, Volkswagen sta già preparando il terreno per un modello speciale 100% elettrico. Presto, il rumore del diesel apparterrà a un passato lontano, accompagnate i ricordi del Touareg con i battiti delle batterie. O come dice lo slogan che deve essere stato elaborato da un as del marketing: “Un SUV per una nuova era” per sedurre gli appassionati di tecnologia. È un po' come convincere un adolescente che un porta sale è l'ultima moda in cucina. Convincere, ma manca di brio.

In questo mondo che cambia, cosa significa?

Aah, che mondo meraviglioso fatto di tecnologia ed elettromagnetismo. Le normative si stringono, le persone si precipitano verso opzioni sostenibili, e il vecchio Touareg si è trovato in una posizione delicata. Fine dell'avventura per questo modello iconico, ma una nuova tendenza si delinea. Un automobile premium al passo con i tempi, che evolve verso il futuro ma non senza un pizzico di nostalgia. Come un buon vecchio whisky, quel tipo che si vorrebbe condividere, ma che è riservato a un'élite.

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Abbassate le luci mentre inizia il conto alla rovescia. Che il sipario cada su quest'era con un ultimo applauso! Il Volkswagen Touareg ha appena terminato il primo atto, un grido di gioia per coloro che hanno assaporato ogni istante, mentre il sipario si alza su una nuova creazione sia entusiasmante che terrificante. Ah, la vita moderna e le sue scelte impossibili!

Fonte: www.autojournal.fr

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Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.

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