Volkswagen ha svelato un adattatore innovativo per utilizzare le colonnine Tesla

Ah, Volkswagen, il costruttore tedesco che non solo è riuscito a ritagliarsi un posto nel mercato delle auto, ma che si è anche specializzato nell'arte della contorsione tecnologica. Immaginate per un attimo: invece di semplicemente fare un buon prodotto, hanno pensato: "Ehi, e se facessimo scorrere la nostra crema di lusso nei calzini di un altro?". Ed ecco che Volkswagen ha svelato un adattatore innovativo che consente finalmente ai suoi veicoli elettrici di utilizzare le colonnine Tesla. Come siamo arrivati a questo punto?

A partire dal 18 novembre, i proprietari dei modelli ID.4 e ID. Buzz potranno accedere a una rete impressionante di quasi 25.000 colonnine Tesla in Nord America. In altre parole, questi single dell'elettricità, finora lasciati in disparte, possono ora collegarsi alla vasta infrastruttura di ricarica Tesla. Ma aspettate, non è così semplice! Questa connessione non avviene senza un piccolo accessorio, un connettore chiamato NACS. Se pensavate che la porta di ricarica già presente sulla vostra Volkswagen fosse sufficiente, vi sbagliate!

Per coloro che possiedono un'ID. Buzz, la buona notizia è che l’adattatore sarà offerto gratuitamente, come una sorta di regalo avvelenato. D'altra parte, i proprietari di ID.4 dovranno aprire il portafoglio per acquistare questo piccolo gioiello tecnologico a 304$. Sì, sì, è più o meno il prezzo di un delizioso pasto in un ristorante senza glutine, dove la bistecca è sostituita da barbabietole. Quindi, ci si chiede se questo adattatore rappresenti un progresso significativo nella mobilità elettrica o solo un modo astuto per rimpinguare le casse.

Logo GT Automotive

È importante precisare che questo connettore funziona solo con le colonnine di ricarica rapida, tralasciando tutte le misere colonnine di livello 1 e 2 a corrente alternata, che sono come auto senza ruote in un mondo di velocità. Gli utenti attenti potrebbero anche chiedersi: "E se voglio ricaricare a casa?" Beh, potete dimenticare Tesla. Per questo, bisognerà accontentarsi di una rete di terzi e pregare affinché degli alieni non vengano a occupare la vostra presa.

E mentre siamo qui, Volkswagen non sembra restia in fatto di generosità: uno sconto impressionante di 21.000$ è concesso su tutte le ID. Buzz che giacciono nei concessionari. Sembra davvero una svendita, vero? Auto che non trovano acquirenti, ed ecco come farsi notare.

Quindi, la grande domanda rimane: questo adattatore innovativo cambierà il volto della mobilità elettrica?

Affaire a seguire, ma per ora sembra che Volkswagen abbia scelto di puntare sull'interoperabilità, lasciando intravedere una leggera esitazione, come un adolescente di fronte al suo primo ballo. Per scoprire di più sulla complessità di questa città elettrica in fermento, appassionati e curiosi possono consultare articoli specializzati come questa analisi affascinante delle auto elettriche cinesi in Europa.

Fonte: www.guideautoweb.com

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Homme souriant dans une voiture classique.

Clarks

Sono quel tipo che chiamano quando tutti hanno già detto: “È impossibile”.Appassionato di motori, del profumo di grasso e di caffè troppo ristretto, passo le mie giornate a brontolare contro la modernità mentre smanetto con cose che vanno più veloci di quanto dovrebbero.Ho un’opinione su tutto — soprattutto quando nessuno me la chiede — e non faccio mai le cose a metà: o viene fuori qualcosa di geniale, oppure è un disastro totale. Ma una cosa è certa: non ci si annoia mai.Credo che il progresso abbia il suo valore, purché non sostituisca l’olio di gomito, il buon senso e una bella chiave da 12.Il mio stile? Diretto, grezzo, a volte assurdo, spesso divertente (almeno io mi faccio ridere).Se cerchi uno discreto, politicamente corretto e pronto a dirti quello che vuoi sentire… hai sbagliato banco da lavoro.Ma se vuoi idee, passione e un modo di parlare schietto che sa di benzina: benvenuto.

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